2020年上半年的车市表现，随着疫情得到有效控制而有所反弹。在关注度较高的合资紧凑级轿车领域，各厂商之间的竞争早已白热化，从目前数据较全的5月份轿车销量来看，排名第一的车型来自东风日产的轩逸，5月份销量达到45283辆，远远甩开了后面那些月销量3万的竞争者。
6月份轩逸的单月销量表现依旧出色，48977辆的成绩同比大涨37%。而这也与轩逸的销售策略不无关系，目前轩逸采取新老两代同堂销售，全新一代的轩逸延续了品牌旗舰轿车——天籁的设计语言，打造出动感时尚的造型；而轩逸经典则主打性价比，典型的家用轿车造型也给了消费者不同的选择空间。
轩逸为何会有这么优秀的销量成绩？相信你也会发出同样的疑问。与同级别的对手相比，其产品力有哪些优势呢？今天我们找来了同为合资紧凑级轿车的丰田卡罗拉，通过两车的比对，直观清晰地了解这两款车的表现。
动力：轩逸的自吸遇上卡罗拉的涡轮
两车的动力总成配置上，全新轩逸搭载了第三代HR16自然吸气发动机，最大功率为102kW(139PS)，最大扭矩为169N·m，匹配CVT无级变速箱。相比上一代发动机，数据表现有小幅地提升，工信部综合油耗低至4.9L/100km。
全新卡罗拉搭载了一台1.2T发动机，最大功率为85kW(116PS)，最大扭矩为185N·m，同样匹配的是CVT无级变速箱。工信部综合油耗低至5.6L/100km。
从两车的动力参数上可以看出，全新轩逸与全新卡罗拉在账面上都有自身的优势，轩逸搭载的1.6L发动机提供更强的动力，CVT变速箱的运用确保家用的平顺舒适。卡罗拉的1.2T在扭矩爆发上会来得更快一些，提供更好的加速体验感。
内饰：轩逸更显豪华，卡罗拉简约素雅
内饰部分，全新轩逸和全新卡罗拉都一改上款车型的内饰风格。尤其是全新轩逸的内饰，采用更具时尚的配色和充满科技感的中控布局；全新卡罗拉同样也着焕新的体验，相比旧款，中控台采用最新家族式的设计，直观表现为层次感更加的明显，整体呈现简约的风格。
多功能方向盘是时下新车都会配备的功能，集成的常用功能对驾驶起到更便捷的作用。两车区别在于轩逸采用了平底方向盘，运动属性更为突出；卡罗拉则采用普通的圆形方向盘。
两车均配备有自动空调，全新轩逸除了自动空调之外，还支持分区控制；而卡罗拉则支持该功能。
轩逸在制动方式上采用的是脚刹制动；而全新卡罗拉则是电子手刹。两者使用体验没有太大的差异，养成对应的操作习惯即可。
全新轩逸在中控台下方除了设置了常规的储物空间之外，USB接口和12V电源均有配备；而卡罗拉只设置了储物空间。
座椅向来是轩逸的亮点配置之一，厚实的皮质沙发带来良好的支撑性和包裹性，柔软度表现同样值得称赞，豪华感俱佳的座椅设计营造出车厢的高级感。卡罗拉座椅则延续了素雅的基调。
外观：时尚轩逸对碰沉稳的卡罗拉
两款车在外观上均采用新一代的家族式设计语言，全新轩逸运用了日产的Vmotion 2.0设计语言，扁平化的视觉，线条设计更加的犀利，整体符合当下的潮流审美。而卡罗拉也在全新的TNGA架构下完成升级，一改前代平实的外观。TNGA的低重心设计和下拉式线条的运用显得新车更为低趴，呈现几分运动特性。
两款车型的外观比对，全新轩逸和卡罗拉分别在原车型的基础上，完成了符合当下潮流的升级。两车在外观上风格迥异，全新轩逸相比全新卡罗拉造型更为动感，加以时尚的元素点缀，对于年轻用户来说或许更加的吸引。
总结：
全新轩逸与全新卡罗拉均为合资紧凑级轿车的“销量担当”。一番对比下来，我们能直观地看到两车拥有的不俗实力，尤其全新轩逸有着质的提升，从家庭用车的角度出发，均衡且富有亮点的表现值得消费者为其追捧。全新卡罗拉在升级了底盘结构后，操控和行驶品质也得到相应的提升。针对两车的综合对比分析之后，全新轩逸的表现明显更为出色。
