求电动机正反控制电路实物图？尽量详细 按你发的图接吗？但你发的图不妥当，KM1和KM2没有互锁，容易造成相间短路，我先发正确的图，看看是不是你想要的。
最低0.27元开通文库会员，查看完整内容>；原发布者：—百家号电机正反转控制加电气联锁控制电路图及工作原理一、电机正反转双重联锁控制电路图电动机双重联锁正反转控制电路，由按钮联锁和接触器联锁综合组成。是正反转控制电路中，电气安全系数最高的控制电路。可以直接完成电动机正反转换向，不用先按停止按钮SB3。电路中：正转接触器KM1，反转接触器KM2，正转启动按钮SB1，反转启动按钮SB2，停止按钮SB3，热继电器FR。空气断路器QS。二、电机正反转双重联锁控制电路工作原理1】正转时：按下正转启动按钮SB1→SB1常闭触点断开反转接触器KM2线圈回路完成互锁→常开触点接通正转接触器KM1线圈回路→KM1得电吸合→KM1常闭辅助触点切断KM2线圈回路完成互锁→KM1常开辅助触点自锁→KM1主触头接通电动机正转供电回路→电动机M正向运转。2】反转时：按下反转启动按钮SB2→SB2常闭触点断开正转接触器KM1线圈回路完成互锁→常开触点接通反转接触器KM2线圈回路→KM2得电吸合→KM2常闭辅助触点切断KM1线圈回路完成互锁→KM2常开辅助触点自锁→KM2主触头接通电动机反转供电回路→电动机M反向运转。3】停止时：按下停止按钮SB3→控制回路断电→接触器释放→切墩电动机主回路→电动机。
画出三相异步电动机正反转动控制电路电路图并说明原理？ 电路图如下：2113在上图中，用两个起保5261停电路来分别控制电动机的正4102转和反转。按下正转启动按钮SB2，X0变1653ON，其常开触点接通，Y0的线圈“得电”并自保。使KM1的线圈通电，电机开始正转运行。按下停止按钮SB1，X2变ON，其常闭触点断开，使Y0线圈“失电”，电动机停止运行。在上图中，将Y0与Y1的常闭触电分别与对方的线圈串联，可以保证他们不会同时为ON，因此KM1和KM2的线圈不会同时通电，这种安全措施在继电器电路中称为“互锁”。除此之外，为了方便操作和保证Y0和Y1不会同时为ON，在梯形图中还设置了“按钮互锁”，即将反转启动按钮X1的常闭点与控制正转的Y0的线圈串联，将正转启动按钮X0的常闭触点与控制反转的Y1的线圈串联。设Y0为ON，电动机正转，这是如果想改为反转运行，可以不安停止按钮SB1，直接安反转启动按钮SB3，X1变为ON，它的常闭触点断开，使Y0线圈“失电”，同时X1的敞开触点接通，使Y1的线圈“得电”，点击正转变为反转。扩展资料图中FR是作过载保护用的热继电器，异步电动机长期严重过载时，经过一定延时，热继电器的常开触点断开，常开触点闭合。其常闭触点与接触器的线圈串联，过载时接触其线圈断电，电机停止运行，起到保护作用。。
在电动机正反转控制线路中，为什么必须保证两个接触器不能同时工作？采用那些措施可以解决次问题，这些方 在电动机正2113反转控制线路中，5261必须保证两个接触器不同时吸合！否则三相4102全部短路造成严重后果1653。要保证两个接触器不同时吸合，就必须可靠互锁。最常见方法有两种：（1）机械互锁。两个接触器并排装置，用杠杆连结两个接触器的动触头，使其不能同时吸合，常见老式磁力起动器。（2）吸合线圈电源互锁。两个接触器的吸合线圈通过对方的常闭副触点连接电源，形成互锁。
电机正反转电路图要求实现多地控制 一，两相（220V）普通电机，只会一个方向转。二，SB按钮不带自锁功能，你按下启动按钮，即使电动机启动了，可没有电路自锁功能，撒手，电动机就得停下，所以要么按钮能自锁，要么就得使用交流接触器自保持，可你还吝啬：“除以上材料外，不得添加任何材料。三，“A地控制时B地不能控制，B地控制时A地无法启动。的要求，就这点东西，也实现不了。怎么也得有个权限选择开关。
两地控制电动机的正反带自锁电路图 控制原理是电动机正反转控制（本地控制），在此基础上，其他停止按钮和本地停止串联。启动（正转/反转）按钮和本地(正转/反转)按钮并联，可实现两地以上控制。
电动机正反转的控制线路 试读结束，如需阅读或下载，请点击购买>；原发布者：孙国廷课题：电动机正反转复习：1、常用低压器件有哪些？2、点动、自锁电路图分析~220VQ1FUSB1SB2KMFRKMKMFRABC3M~教学目标：1、学会分析并掌握电动机正反转工作原理2、学会故障分析并排故障【任务一】正反转主电路：如何改变相序通过KM1和KM2的合断实现相序的改变，KM2闭合L1和L2改变（交换位置）KM1闭合电动机正转KM1、KM2断开电动机停转KM2闭合电动机反转思考：KM1和KM2如何实现合断？【任务二】正反转控制电路1、正转2、停止3、反转名称数量FU5SB3FR1KM2作用短路接通或断开电路过载保护欠压保护（1）正转过程按下SB2KM1线圈得电KM1自锁触头闭合自锁（确保线圈持续供电）KM1主触头闭合（电路实现正传）KM1互锁触头分断对KM2，确保不会KM2得电按下起动按钮SB2，接触器KM1线圈通电，与SB2并联的KM1的辅助常开触点闭合，以保证e68a84e799bee5baa631333433623831KM1线圈持续通电，串联在电动机回路中的KM1的主触点持续闭合，电动机连续正向运转。电流方向：1-2-3-4-5-0（2）停转过程按下SB1KM1线圈失电电动机实现停转按下停止按钮SB1，接触器KM1线圈断电，与SB1并联的KM1的辅助触点断开，以保证KM1线圈持续失电，串联在电动机。
电动机正反转控制线路原理 电动机正反转控制原理①控制线路三相异步电动机接触器联锁的正反转控制的电气原理图如图3-4所示。线路中采用了两个接触器，即正转用的接触器KM1和反转用的接触器KM2，它们分别由正转按钮SB2和反转按钮SB3控制。这两个接触器的主触头所接通的电源相序不同，KM1按L1—L2—L3相序接线，KM2则对调了两相的相序。控制电路有两条，一条由按钮SB2和KM1线圈等组成的正转控制电路；另一条由按钮SB3和KM2线圈等组成的反转控制电路。②控制原理当按下正转启动按钮SB2后，电源相通过热继电器FR的动断接点、停止按钮SB1的动断接点、正转启动按钮SB2的动合接点、反转交流接触器KM2的常闭辅助触头、正转交流接触器线圈KM1，使正转接触器KM1带电而动作，其主触头闭合使电动机正向转动运行，并通过接触器KM1的常开辅助触头自保持运行。反转启动过程与上面相似，只是接触器KM2动作后，调换了两根电源线U、W相（即改变电源相序），从而达到反转目的。③互锁原理接触器KM1和KM2的主触头决不允许同时闭合，否则造成两相电源短路事故。为了保证一个接触器得电动作时，另一个接触器不能得电动作，以避免电源的相间短路，就在正转控制电路中串接了反转接触器KM2的常闭辅助触头，而在反转。
