当年轻化大潮来袭，国内那些曾经个性化的车型开始登堂入室，而除了已经成为了一股潮流的轿跑化市场，呆萌灵巧的小型车市场也开始活跃了起来。譬如在最近的武汉车展上，东风本田全新小型车LIFE正式亮相，在日本本土的前身却可以追溯到1971年推出的一款K-car，初次进入国内，却是以 “来福酱”的昵称，向年轻化、二次元市场进击。同时，这款新车也将会在12月份正式上市。
从造型来看，东风本田LIFE的设计非常Q萌和小巧，无论是它大眼+双格栅的前脸布局，还是双A柱的车顶设计和两厢造型，它在小型车市场都有着颇高的辨识度。
与此同时，来福酱的内饰也是不走寻常路。隐藏式设计的仪表盘，加上浮雕设计的操作面板，它给中控台留出了一大块“空地”，再加上双A柱的设计，保证了非常开阔的视野和采光度。
值得一提的是，东风本田LIFE提供了两种造型风格，其中作为标准版本的LIFE SPORT车身尺寸为4109*1694*1537mm，轴距为2530mm；跨界版本的LIFE CROSSSTAR则提升了悬架高度和通过性，其车身尺寸为4111*1725*1567mm，轴距为2531mm。
至于大件方面，来福酱搭载的是最大功率131马力，最大扭矩155牛·米的1.5L四缸发动机，匹配CVT变速箱。
写在最后：
作为一款A0级轿车，来福酱以年轻化的身份直面入门级轿车市场。而这个市场虽然不如几年前那么火爆，但大众、本田、丰田三家却依然有着非常不错的表现。且不仅是合资车市场，欧拉黑白猫、五菱宏光MINI等自主车型也是见证了小型车热度的回归。与此同时，曾经身处疫情中心武汉的东风本田，也以前9个月553301台的累计迅速恢复了元气。那么凭借本田品牌的影响力，以及来福酱的实力，年轻化A0级轿车市场很有可能迎来新的高潮。
