加装机械增压后压力值在0.2就上不去了为什么 1、传动比不够，导致机械增压转速不够高2、增压器型号与发动机不匹配，供气量不足3、泄压阀调得不对。4、管路有漏气点。5、皮带打滑。6、增压器本身的问题
机械增压，涡轮增压，自然吸气，这几种有什么不一样？分别指出优点和缺点，仔细描述，谢谢。 问这个干什么？
我的车加装机械增压后，发动机故障灯老是亮。故障显示说进气压力不对。怎麽解决呢？ 因为增压后压力高了，进气压力确实不对了。不用解决，就让它亮着；换或调整进气压力传感器；拆掉机械增压，恢复原状。
涡轮增压和机械增压优势都在哪？？ 各有什么区别？ 市场上十来万的车型有涡轮增压 而机械增压，只有奥迪的3T才是起步，都五六十万了。而XC90的发动机，还是…
增压器的压力一般是多少 一、增压器的定义：增压器，活塞式航空发动机借以增加气缸进气压力的装置。进入发动机气缸前的空气先经增压器压缩以提高空气的密度，使更多的空气充填到气缸里，从而增大发动机功率。装有增压器的发动机除能输出较大的起飞功率外，还可改善发动机的高度特性。二、增压器的压力：1、根据年限不同，增压器的压力不同，2013年前的增压器都已经淘汰了，13年后基本型号都出了大功率的，动力提高很明显，主机压力一般是0.022，13年已经调到0.04。2、由于高压力增压器供给发动机的进气压力超出发动机所需求压力的3—5倍，导致气流摩擦产生温度，而进气温度高1度的情况下发动机的排气的温度就会提高3度，从而造成发动机的温度升高。一般情况下，安装高压力增压器温度会增高10度左右。三、增压器的增压度的控制是通过两方面实现的：1、废气阀，这个阀是一个机械阀加一个电磁阀控制的，通过电控系统控制电磁阀的占空比，调节推动增压器的废气的量，多余的废气会被旁通放掉。2、泄压阀，这个阀在增压器进气通道的高压侧，有机械阀和电磁阀两种，其开启压力是根据标定预先设置的，作用是在增压压力超过需要的时候，放掉多余的进气。
