外卖骑手的收入怎么样? 首先是累,如果想要达到10000这个层次的收入,你每天至少要工作12个小时,这是最少的,除非你所处站点的单量非常大,而且骑手抗压能力强,否则这个工作时间只会更长不能缩短。就比如过年期间和盛夏的高峰期,午高峰平均一小时7单8单是很常见的情况,即便时效延长了,你扪心自问,这么跑你累不累?这可不是一天两天,而是连续数天都处在这种压力下。爆单,雨雪天,周末高峰期的时候你是请不下来假的,除非你和站长的关系不错,但是新人在大站里很难和管理层保持良好的关系,小站的问题更多,很容易出现由于几个骑手请假或者两三个餐厅做活动导致单量暴增。其次就是晋升空间,大站里的管理层相对都比较稳定,你一个新来的工作一年了可能都排不上号,小站的数据不稳定,可能两个差评就导致你对应考核周期的奖励清零,干一个月下来倒欠站里八百的情况我也见过。即便晋升上去了,你会发现站里绝大多数的问题你都解决不了,所谓的走访商家,到最后只不过是为了完成指标而不得不做的表面工作。好说话的小店本身就很难出什么大问题,而KA店根本不会理你一个区区配送站长。而且管理层的工资比骑手低似乎是一个很普遍的现象,除非站点内数据极好,但话又说回来,单量少才能数据好,但是。武汉乃至湖北各区市实际情况如何? 来稿请致信 insight163@163.com,其它合作欢迎于公众号后台(或邮件)联系我们。? 2.1 万 ? ? 746 条评论 ? ? ? 喜欢 ? 公众号:阿殷先生 你笑。我想找家检测机构,刚才有个朋友说让看下检车无忧,请问有谁用过检车无忧吗,是独立第三方检测机构吗? 我看他们的官网上介绍的是独立第三方检测,打客服电话了,也说是独立第三方,客服说他们不参与交易,买家…如何看待武汉金凰83吨假黄金骗取200亿质押贷款案件? 时下的武汉有个热点案件,一家企业被法院强制执行标的100亿余元,暴出抵押的黄金涉嫌作假,事关多家信托…如何看待铁路总公司 9 月 21 日起对乘客两车换乘购票需间隔 40 分钟以上的限制? 另请参考https://www.zhihu.com/question/2749 77125/answer/377405155 b.无通道:有车票,按票面乘车、发到站、径路,存在直接站内换乘的可能性,具体要听从铁路人员的。
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