日子中，咱们常常听过这样的说法，以本田、丰田日系品牌为代表的油电混动车型，因为在高速行进中，基本上不能用上电动机，所以，要比市区行进更费油。一起，主张常常跑高速的顾客，不要买油电混动车型，不只不省油不说，还比普通车型更贵。那么事实真的是这样吗？有汽车媒体对此做了一个比照实测，给咱们带来了答案。（视频点此观看）据视频中介绍，为了进行高速、市区油耗比照试验，他们将把同一辆别离在这两种路况种行进必定的时间和间隔，然后别离记下油耗情况，进行比照。试验中，驾驭的测试车辆为雷克萨斯ES300 混动车型，以京哈高速的丰盈泊车区为测试起点，将当时的均匀油耗清零之后，开始上路实测。经过了100公里左右的实践驾驭之后，驶出了高速路段。全程均匀时速在110km/h左右，当时表显均匀油耗为4.7升/百公里。随后，这辆测试车的均匀油耗被清零，在接下来的三天中，彻底在市区行进，大部分都是市区正常路况，红绿灯走走停停的状态。而当时的表显均匀油耗为5.1升/百公里。
试验实测成果证明，混动车型，在高速行进时，其油耗仍然要比市区路况的低。因此，油电混动车型高速更费油这一说法，也是站不住脚的。此外，总的来看，油电混动车型，无论是高速仍是市区路况，其油耗都要比普通燃油车辆低出许多。关于重视油耗和性价比的车主来说，可以选择油电混动版车型，后期用车本钱上也会较普通燃油车低出不少。
