整个汽车市场中，捷豹这个品牌都是一个十分独特的存在，可以说真正懂它又能包容它的人并不多，这也直接导致了捷豹的销量并不出众。在豪华B级车市场，宝马3系、奔驰C级以及奥迪A4L的销量十分坚挺，而且凯迪拉克CT5、林肯MKZ等二线豪华品牌冲击销量的势头十分强烈，这让本就销量不出众的捷豹更沉入无底的车市苦海。不过有朋友发现捷豹旗下的B级车XEL配置十分丰富，动力数据也十分不错，那今天我们就一起来了解一下捷豹旗下最走量的B级车，XEL2020款2.0T200PSS进取运动版。
首先还是先说一下这款车的售价，这款2020款2.0T200PSS进取运动版的捷豹XEL官方指导价为31.98万，经过各地经销商的优惠，其最终的终端售价仅为27.18万。相比同级别车型尤其是售价坚挺的宝马3系和奥迪A4L来讲，这样的售价还是很有吸引力的，并且这款车的配置也十分不错，但是到底能不能买我们还是来慢慢来研究。
在设计方面这款车使用了轻奢的英伦风格，并且具有很强的设计美感。这款车的前脸使用了捷豹家族式的设计语言，大面积的四边形进气格栅搭配上内部网状的镀铬装饰，衬托出一种优雅的奢华感。而两侧修长的LED大灯就像猎豹眯眯的眼睛一样，搭配上底部线条凌厉的包围，营造出极强的运动氛围。
车身侧面的造型是整台车最大的亮点，一条平直的腰线与前翼子板上的镀铬装饰处于同层次，而且位置较低，搭配上尺寸较小的侧窗和18英寸的9辐式运动轮圈，营造出一种低趴的风格，也同时衬托出一种很强的运动感。从车侧明显的可以看出，整个车头占据了车身长度较大的比例，这也是捷豹车型十分明显的提点，有效的提升了车辆的豪华视觉。
车尾的造型同样十分有特点。大量圆润的线条营造出极强的设计美感，而且尾箱边缘曲面的造型和微微凸起形成的小尾翼搭配上底部双边双出的排气营造出极强的运动美感。整个车尾的设计比较紧致，与猎豹短小而精致的尾部相呼应，同时营造出很强的运动氛围。单论外观造型来说，捷豹XEL的设计绝对出众，在整个豪华B级车市场中也丝毫不占下风。
坐进车内，整个XEL的内饰采用了捷豹家族式的设计风格，总体中透露着一种运动与豪华的结合之美。大家都知道，捷豹和路虎之间颇有渊源，因此捷豹的很多造型都借鉴了路虎的设计，车内的这三块屏幕就是很好的例子，就连车内的换挡拨杆也跟路虎揽运以及新款卫士上的设计一模一样。车内使用了大量的皮质材料包裹，搭配上7英寸的液晶仪表盘、10.2英寸的液晶中屏以及5.5英寸的空调触控屏幕，将整个内饰的豪华感与科技感营造的十分到位。不得不说，在内饰的设计以及配置方面，捷豹XEL的表现绝对出众。
作为一款B级车，大部分消费者对它的空间表现抱有很大的期望。XEL的尺寸数据为4778*1850*1429mm，轴距为2935mm。虽然XEL的轴距表现足够突出，但是新车的车头占据轴距的部分有些大，导致车内的空间表现并不十分出众。车辆的前排和后排都有着不错的头部和腿部空间，但是后排的腿部空间的表现在整个B级车市场中并不突出，尤其是与同级别的奔驰C以及奥迪A4L相比。而且后排的中央地台隆起十分突出，很大程度上影响了后排乘客的舒适性。在储物空间上，由于车辆的尾部短小，所以后备箱的空间表现并不十分突出，而且后排座椅也不支持放倒，不过满足日常的家用还是不成问题。
在配置层面，这款2020款2.0T200PSS进取优雅版的表现还是可圈可点的。车辆搭载了5安全气囊，并且有主动刹车、疲劳驾驶提醒等配置。在辅助驾驶配置上，这台车搭载了前后倒车雷达、倒车影像、定速巡航、4种驾驶模式以及自动泊车功能。此外，车辆还搭载了8向手动前排皮革座椅、电动儿童锁、分段式电动天窗、感应式雨刷等一系列实用的现代化配置。
在动力配置方面，这款车搭载2.0T涡轮增压发动机，匹配8速手自一体变速箱，最大马力200Ps，峰值扭矩320N·m，实测0-100km/h加速时间为9.1s，对于一款这个级别的运动性轿车来说，这样的0-100km/h加速成绩并不突出。但是200Ps的马力和320N·m的扭矩倒是足以应对平时大部分的使用需求。综合这款车各方面的性能，在整个市场中还是能排到一个十分不错的位置的。
