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请问财务管理论文选题都有哪些比较好的？ 导师太晚通知我们了 目前没有头绪 有没有大神回答一下 中小企业战略成本管理研究 平衡计分卡在中国企业管理中的应用研究—以青岛啤酒股份有限公司为例 。
武汉的经济发展靠什么来支撑？ 武汉不像其他的网红城市。有国内名企和外资大牌企业。但是确有很多国内前三前五的企业，而且都是大体量功底扎实的企业，更为关键的是这些企业都能在武汉找到相关专业的技术人员。举个例子，烽火，大家可能面面相觑，啥，通讯行业只有华为中兴，烽火是啥。但是烽火却是通信行业的国家队，在光纤通信和骨干网领域基本上是巨无霸的存在，烽火不是网红但是确实能提供国家级别的通信全套解决方案。一年也是几百亿级别的占通信市场四分之一份额的企业。再来一个，大桥局，很多人也是奇怪，啥大桥，但是就是这样一个企业，基本上是这个蓝色星球最强大的造桥企业，开玩笑说，地球上修桥，外国搞不定来找中国，中国搞不定的来找大桥局。没事，只要钱到位，地球上就没有我们架设不了的桥。武汉工业底蕴很强大，张之洞开武汉工业先河以来，武汉就是中国工业化的桥头堡，虽然不像很多沿海轰轰烈烈，但是确实是中流砥柱般的存在。武汉经济二产占比非常大，而且都是重工业门类，也就是很难的有品牌的网红效应，也就让大家觉得武汉的存在感很低。
军工导弹概念股有哪些 军工重组概念股有哪些？军工重组概念股一览 目前军工板块中，有超过6成个股都有重组概念。而作为军工巨头的中航工业在加紧推进旗下的多家上市公司的整合。多家军工企业重组。
中国十大军工集团是哪些？
国内erp现在做的好的公司有哪些？ 如果上一个大中型企业的erp，那些公司的会比较好，他们主要产品有哪些
哪些是细分行业龙头？ 当前A股市场有六十四个细分行业，在行业中拥有某种明显竞争优势的领先公司，由于市场份额较大、市场占有率居前、盈利能力较强率先成为行业龙头，并在行业内拥有更多的话语权，可以引领行业的发展方向。在A股市场有一个公认的行业龙头板块，板块中包括55只股票，基本都是老股民非常熟悉的超级大盘蓝筹股，或者是漂亮50成员股。不同细分行业的龙头股在盈利能力和成长前景上存在较大的差别，强周期性行业或者是行业的饱和度与成长空间相比较小的龙头股，在估值上偏低。盈利能力非常强劲，而且成长前景明显看好的龙头股，更容易受到投资者的主动追捧，股性非常活跃，在估值上也有更好的表现，有可能为投资者带来更多的投资收益。当前A股市场行业内市场份额领先、或者赚钱能力最强而且成长前景看好，值得习惯长期持股的投资者关注的龙头股包括：安防监控龙头海康威视、污水处理龙头碧水源、乳制品龙头伊利股份、白酒龙头贵州茅台、医疗保健龙头鱼跃医疗、服饰龙头海澜之家、空调龙头格力电器、半导体龙头三安光电、化工原料龙头万华化学、肉制品龙头双汇发展、保险龙头中国平安、中成药龙头云南白药等上市公司。其它比较优秀的龙头还包括：地产龙头万科、家用电器龙头美的集团、。
国内十大锂电池生产商？ 国内锂电池十大2113厂商排名，不容错过。锂5261电池生产厂商的4102厂家非常之多，随着新能源汽1653车与UPS电源储能行业的快速发展，极大的刺激了锂电池的需求，各企业开始纷纷布局进入锂电池厂商行业。但是，做锂电池的厂商这么多，产品质量都过关吗？答案并不是的，总有一些喜欢浑水摸鱼的厂家，锂电产品参差不齐，没有认证等等。今天汇总了国内前十名的锂电池厂商排名，供你们选择与参考。1、排名第一锂电池厂商—宁德时代CATL宁德时代新能源科技股份有限公司(CATL)成立于2011年，公司总部位于福建宁德。公司专注于通过电池技术，为全球绿色能源应用，提供能源存储解决方案。公司研发生产电动汽车及储能系统的锂电池，电动汽车电池模组，电动汽车电池系统，动力总成，大型电网储能系统，智能电网储能系统，分布式家庭储能系统，及电池管理系统(BMS)。公司建立了动力和储能电池领域完整的研发、制造能力，拥有材料、电芯、锂电池系统、电池回收的全产业链核心技术。在储能领域，公司承接了部分关键客户的大型储能项目，年项目总量已超过40兆瓦时。2、排名第二锂电池厂商—比亚迪比亚迪股份有限公司创立于1995年，横跨IT、汽车和新能源三大产业，分别在香港(H股)和。
中国民航发展史 1949年11月2日，中国民2113用5261航空局成立，揭开了我国民航事业发展4102的新篇章。从这一天开始，新中国民航迎1653着共和国的朝阳起飞，从无到有，由小到大，由弱到强，经历了不平凡的发展历程。特别是十一届三中全会以来，我国民航事业无论在航空运输、通用航空、机群更新、机场建设、航线布局、航行保障、飞行安全、人才培训等方面都持续快速发展，取得了举世瞩目的成就。民航事业的发展与国家的经济发展，与党中央、国务院直接领导和支持密不可分，是几代民航干部职工励精图治、团结奋斗的结果，为祖国蓝天事业书写了壮丽的篇章。中国民航发展至今主要历经四个阶段：第一阶段(1949年-1978年)：1949年11月2日，中共中央政治局会议决定，在人民革命军事委员会下设民用航空局，受空军指导。11月9 日，中国航空公司、中央航空公司总经理刘敬宜、陈卓林率两公司在香港员工光荣起义，并率领12架飞机回到北京、天津，为新中国民航建设提供了一定的物质和技术力量。1950年，新中国民航初创时，仅有30多架小型飞机，年旅客运输量仅1万人，运输总周转量仅157万吨公里。1958年2月27日，国务院通知：中国民用航空局自本日起划归交通部领导。1958年3月19日，国务院通知：。
