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运动跨界两套外观 昵称“来福酱”实拍东风本田LIFE

2020-10-15新闻16

在刚刚开幕的2020武汉国际车展上,东风本田带来了全新的小型车LIFE,同时公布了这款新车的中文昵称“来福酱”。新车定于2020年12月正式上市,同样有SPORT和CROSSSTAR两套外观,看来本田是要将双车战略进行到底了。

运动/跨界两套外观 昵称“来福酱”实拍东风本田LIFE

运动/跨界两种外观

展台上的两台新车分别为红色的SPORT版本和蓝色的CROSSSTAR版本,应该都是顶配车型。外形方面,SPORT版有着运动化的前后保险杠和侧裙,车身尺寸是4109*1694*1537毫米,轴距2530毫米。中网为蜂窝状,顶配车型有LED透镜大灯,车身采用双A柱设计,前唇有红黑饰条,保留雾灯。

运动/跨界两套外观 昵称“来福酱”实拍东风本田LIFE

运动/跨界两套外观 昵称“来福酱”实拍东风本田LIFE

运动/跨界两套外观 昵称“来福酱”实拍东风本田LIFE

轮胎尺寸为185/55 R16,配备普利司通泰然者轮胎,轮毂造型为五幅花瓣式。翼子板上有转向灯,前后轮拱有小面积树脂护板,底盘管路有下护板。尾部有扰流板和侧翼,尾灯为熏黑白色灯带样式LED,下方保险杠有防扩散器造型,排气为隐藏式。

运动/跨界两套外观 昵称“来福酱”实拍东风本田LIFE

运动/跨界两套外观 昵称“来福酱”实拍东风本田LIFE

CROSSSTAR版本的外形为典型的跨界样式,车顶有黑色行李架,车身四周都有黑色工程塑料的防刮饰板,底盘抬高30毫米,车身尺寸来到了4111/1725/1567毫米,轴距同为2531毫米。顶配车型有LED透镜大灯,中网同样为蜂窝样式,下保险杠借鉴新款CR-V,有银色的饰条包裹,同样保留了前雾灯。CROSSSTAR版本将翼子板上的转向灯移到了外后视镜上,并且外后视镜有黑色外壳。

运动/跨界两套外观 昵称“来福酱”实拍东风本田LIFE

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轮胎尺寸为185/55 R16,配备邓禄普EC300+轮胎,强调舒适节能。前后轮拱有小面积的玻璃纤维护板,但整个底盘都没有下护板。车尾造型同样有熏黑白色灯带LED尾灯,不过下方的保险杠更为粗壮并有银色饰板。

运动/跨界两套外观 昵称“来福酱”实拍东风本田LIFE

内饰配置较高

展示的SPORT车型和CROSSSTAR车型在内饰上差别不大,仅是中控饰板和织物座椅的配色有所区别。两台车都有双幅多功能真皮方向盘,没有换挡拨片,有驾驶辅助功能。仪表盘为7英寸大屏,中控也有8英寸,支持百度Carlife,同为手动空调,手动驻车。

运动/跨界两套外观 昵称“来福酱”实拍东风本田LIFE

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东风本田LIFE相比兄弟车型的硬塑料内饰有许多进步的部分,包括前门扶手和中控中间有织物面板,前排中间有扶手箱,后门板上有黑色烤漆饰板,这些配置的增加都提升了质感。SPORT车型内饰不同的地方包括,中控杯架有红色的饰板,座椅的拼色也采用红色,刹车油门为金属脚踏板。

运动/跨界两套外观 昵称“来福酱”实拍东风本田LIFE

大家比较在意的座椅部分,两款车型都是织物座椅,并且有人体工学的设计。CROSSTAR版本的后排确定有魔术座椅,但SPORT版本暂时还不能确定。后备箱全部为手动开关,空间表现和兄弟车型一致。

运动/跨界两套外观 昵称“来福酱”实拍东风本田LIFE

运动/跨界两套外观 昵称“来福酱”实拍东风本田LIFE

运动/跨界两套外观 昵称“来福酱”实拍东风本田LIFE

动力方面,自不用说也是和兄弟车型一样的1.5L自然吸气发动机,最大功率为131马力,最大扭矩155牛米,配上CVT变速箱。底盘结构前麦弗逊后扭力梁,刹车系统也是前碟后鼓。SPORT车型底盘中间的管线有护板,CROSSTAR则没有底盘的下护板。

运动/跨界两套外观 昵称“来福酱”实拍东风本田LIFE

配置更高,售价更低?

从目前展台上的顶配车型来看,无论是SPORT还是CROSSSTAR版本,相比起隔壁的兄弟车型,LIFE的看得见配置都是更高的。不过历来东风本田的车型都有配置上的优势,而售价上则更为平易近人,相信如此可爱的“来福酱”也将延续这一优秀传统。

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#东风#北汽新能源#微型车

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