已经提车了,新能源补贴从什么时候算？ 新能源汽车算了一笔账

新能源汽车真的省钱吗？ 我是4年的新能源车主。新能源省不省钱，取决于你的使用环境以及从哪个维度看待这个问题。我有固定车位和充电桩，家里还有油车备用。如果讨论使用过程中产生的成本，那确实很低。电价0.48元/度，平均百公里电耗15度，一公里电费不到1毛（家里的油车一公里5毛）。我每月平均跑1000公里，月初给充电桩电表充100块钱，每到月底都能剩几块。保养前两年不花钱，最近两年每年也就小几百块，跟同级别燃油车比确实省了不少。但是和纯电动车更高的车价（电池很贵）、更低的保值率相比，省出来的钱划不划算，就因车而异了。我这车买的时候14万，同款汽油版落地不到10万。根据二手车之家上的数据，帝豪EV 4年残值还剩5万多，裸车9万的汽油版，4年残值也是5万多。也就是说，我买车比汽油版多花了4万，卖车时却和汽油版价钱差不多。对于这个级别的车来说，你说这4万不够你加4年油吗？如果没有自己的充电桩，那就连使用成本都不一定省了。外面的公共充电桩动辄1.5元/度以上，有的充电站还照收停车费，开空调、暖风、冬天、跑高速等高耗能状态下，即便是轿车的电耗也会超过百公里20度电，一公里电费能达到三四毛钱，和油车相比毫无优势，SUV还会更高。买了新能源车的车主后悔吗？ 我们先从两个观点来讨论这个问题，呃，首先回到您提问的这个中心思想，您说购买新能源汽车的车主现在后悔了吗？可以很肯定的回答告诉你，90%以上的车主都没有后悔，当然这个里面呢野餐长了一些比较复杂的东西，比如说新能源汽，他毕竟上市的时间不久，有一个时间的实验证明还没有办法得到一个完美的报告，但是就目前的新能源汽车在市场上的使用情况来说，一些新能源车主表示，90%都不会后悔，为什么这么说呢？我们来做一个详细的分析，相比燃油车而言，新能源他还是一个比较新型的产品，他有很多很长很长的路要走，不像燃油车一样，到了今世，今日，它的三大件已经非常的成熟了，新能源车目前还不行，目前在市场上所诟病的两个最大的问题，一个是他的里程焦虑问题，这个目前要承认，因为这个新能源电动汽车，这个里程，目前市场上基本是在400豪华一点到500的这样一个续航里程，那么这样一个里程呢？在续航焦虑方面，他肯定是不够的，因为400到500的这样一个续航，除掉他的100公里的基本保佑里程，那他剪掉他的一些相关损耗，可能它的使用里程只有300到350公里，从这一点可以看出，他离燃油抄的这个续航那肯定是还是很有差距的，但是不要着急，我们国产的新能源汽车从今年的呃。新能源汽车补贴怎么领 在4s店即可领取 国家补贴与地方补贴均是由经销商垫付，搜集购车者的相关资料后提交政府部门允于批复与报销。因此消费者在购置新能源电动车时只需要支付扣除双重补贴之后的。

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