明星车型往往被别人拿来对比，以找出自己的优势凸显性价比，比如叱咤疆场十几年的丰田汉兰达就是一个出镜率特别高的参照物，不管谁家推出新中型SUV，网上都会进行对比，对比来对比去没一个能打的，其实一款车是否成功不在于跟谁比，只要符合消费者诉求的就是好车。
豪越是吉利品牌推出的首款中型SUV，在他看来，中型SUV的要素包括充沛的动力、宽敞的内部空间和完善的配置，这就是性价比的体现，而谈性价比的基础就是价格，而吉利也出乎意料的给出了10.36-13.96万元的指导价，未必后无来者，但绝对前无古人，那么如此“贬低”自己的豪越究竟实力如何呢？
看中型SUV肯定离不开尺寸，豪越三围尺码为4835/1900/1780mm，这个体格在同级车型中算是出类拔萃的了，尤其是接近1.8米的车高更显霸气。水波涟漪形状的进气格栅与LED大灯组融为一体，两侧凹陷式虎口点缀LED雾灯，多处采用凌厉的钻石切割手法营造更加立体的面部表情。
侧面身段通过轮毂的巧妙设计凸显相当明显的肌肉感，底部增加银色装饰条，还有熏黑大包围和车顶行李架表明其SUV身份；尾部灯组上下对称，中间利用镀铬饰条进行连接，视觉效果非常饱满，看豪越的外观你很难想象这是一台十万起步的中型SUV，应该说抛开品牌的制约，单从气场上已经可以混入高端SUV行列。
豪越的内饰风格与ICON有些相似，银色包裹的空调出风口、平底方向盘还有中控台布局都是有所借鉴的。方向盘带有多功能按键，方便驾驶者随时操控各种功能，前端为3.5英寸彩色仪表盘，旗舰型升级12.3英寸全液晶仪表盘，同时增加HUD抬头数字显示模块，极大的提升了科技感和便利性。
进取型和豪华型配备10.25英寸触控屏，旗舰型则升级到12.3英寸规格，功能上没有区别对待，GPS导航、路况信息显示、车联网、OTA升级，以及语音识别控制多媒体、导航、电话，中高配还支持空调和天窗的语音控制。
豪越的空调控制区位于中央出风口下方，采用了类似钢琴按键的模式组成，很隐蔽也极大的扩展了右手边空间，豪华和旗舰型升级自动空调，带有温度分区控制、车载空气净化器和负离子发生器功能。
豪越轴距达到了2815mm，这个数据不需要去跟谁对比，因为只有5座布局，内部空间可想而知会有多么宽敞。除进取型提供织物座椅，其余两款车均提供仿皮座椅，豪华型增加驾驶位电动调节，旗舰型增加前排电动调节+第二排独立座椅，也就是第二排会有三个单人座位组成，且互相之间并不会有多大影响，真正实现5人独立乘坐的状态。
吉利还为豪越准备了2+3+2的7座选装包，包括第二、第三排独立VIP尊享座椅，三温区恒温空调和第三排空调出风口，能够站在消费者的角度推出7座选装包是一个值得称道的地方，毕竟很多人对7座并不感冒。而保持原车座椅布局后，豪越的后备厢空间可以有2360L的超大承载能力，光是从后方看看后备厢就足够震撼了，对于喜欢自驾游的朋友来说，再也不用担心太多东西没地方放了。
豪越的配置水平相当高，主被动安全方面标配胎压显示、前排安全带未系提醒、倒车雷达、上坡辅助、陡坡缓降等功能，豪华型增加倒车影像、前排侧气囊，而旗舰型增加前后头部气囊、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、交通标识识别、前雷达、360度全景影像、倒车车侧盲区预警、自动泊车等极其丰富的满足L2级自动驾驶装备。
此外，可开启全景天窗、电动+记忆后备厢、无钥匙启动、LED大灯（旗舰型升级矩阵式）、全车窗一键升降、电动调节外后视镜带加热+电动折叠+锁车自动折叠功能，大大方便驾驶者的各种智能化操作，以及车内PM2.5过滤、空气净化器和负离子发生器也有配备，可以很好地净化车内空气质量。前后共计4个USB接口、4/8个扬声器和72色氛围灯，可以营造出更加惬意的休憩空间。
对于中型SUV来说，充沛的动力不可或缺，毕竟体型庞大且自重也不会太轻了，豪越搭载代号JLE-4G18TDC的1.8T发动机，最大功率135kw（184ps），峰值扭矩300nm，而且不挑食，只需要92号汽油即可，传动系统提供7DCT双离合变速箱，可以保证动力传输更彻底、更积极，带动庞大的豪越也是相当轻松的。而且豪越的发动机舱布局非常规整，各个线束包裹紧密、毫不凌乱。
底盘提供前麦弗逊+后扭力梁式非独立悬架，这个组合有些意外，不过考虑到其不到14万元的售价，和舒适性的定位倒也很好理解吉利的这种配置，不奢求太多了，谁会开着这种大车玩操控啊。
对于吉利品牌来说，小型SUV有缤越、紧凑级SUV有大热门博越和帝豪GS，性能SUV有星越，缺少的恰恰是中型SUV，不过让人颇感意外的是其首款中型SUV并没有往高价位去尝试，而是继续走低价+高配的路线，现在看来是非常明智的选择。对于老百姓来说，国产中高端SUV还没有到高溢价率的时代，他们刚好需要像豪越这样的高性价比车型，去深入体验国产车的成长和成熟，自信心建立起来了才能谋求更好的发展。
