在各大车企陆续公布9月份销量数据的时候，乘联会也发布了最新的零售销量数据以及部分榜单。乘联会统计数据显示，国内狭义乘用车市场9月份的零售销量达到191.2万辆，同比增长7.4%，实现连续3个月8%左右的增速，市场回暖态势依旧。
在榜单方面，乘联会同时公布了车企的零售和批发销量榜单。下面，买车君就选取大家更感兴趣的零售销量榜来做具体分析，看看头部车企在9月份都交出了怎么样的成绩，以及排名都有哪些变动。
前三不变，但南北大众差距在缩小
在车企9月零售销量榜TOP10中，排名前三的依旧是一汽-大众、上汽大众以及上汽通用。其中上汽大众是该榜单中唯一出现同比下滑的车企，不过它与一汽-大众的销量差距较8月份略有缩小。
买车君认为，上汽大众在车市快速回暖的时候依然没能步入增长通道，与它较为迟缓的年轻化有一定关系，无论是产品还是营销。但好在设计较为个性的途观X已经开启预售，只是不知道它能为上汽大众带来多大的销量增长。另外，上汽大众首款ID.车型即将首发，这些新车的到来应该能让上汽大众实现正增长。
在榜单前三名中，上汽通用的同比增长幅度最大，这其中与别克品牌的出色表现脱不开关系。据官方公布的数据显示，别克品牌9月销量达到了9.8万辆，实现了24个月以来月销量最高成绩。可以看出，在热销车型推出四缸版本之后，别克品牌的表现越来越好，大有助力上汽通用赶超上汽大众之势。
自主席位增加，长安依旧保持高速增长
相较8月份，此次榜单中的自主品牌车企增加到了3家，而这个新增成员就是长城汽车。8月份，长城位列车企零售销量榜第12名，而9月份为第7名，进步非常明显。
长城汽车之所以有如此大的进步，主要得益于第三代哈弗H6的上市。长城官方数据显示，第三代哈弗H6的9月份销量为11516辆，助力哈弗H6在9月份突破4万辆。也许第三代哈弗H6的零售销量没有这么多，但它的到来，确实让长城的排名得到了明显提升。
跟8月份一样，长安汽车在9月份也保持了高速增长，虽然增长幅度没有8月那么大，但足以在榜单中傲视群雄。另外，长安的高速增长并不依靠单一车型，而是得益于SUV、轿车的稳健表现。例如UNI-T、CS75家族以及逸动系列等，它们都在9月份交出了上万辆的好成绩（长安官方数据）。
至于吉利，此次排名略有下滑，但是跟东风日产的差距并不大，也许下个月就能重回第四的位置。
日产重回正增长，其余日系均增长20%以上
跟8月份相比，日系品牌中的东风日产在9月份重新步入了正增长通道，而且排名超越了吉利，位列第四。不过，吉利接下来将会得到星瑞这款全新紧凑级轿车的帮助，不知道东风日产能将这一排名守到几时。
由于长城的强势表现，能入榜的日系品牌变为4个，较8月份少了一个，不过除东风日产之外，东风本田、一汽丰田和广汽本田都有超过20%的同比增长。可见，无论是顺境还是逆境，日系品牌在中国都很受欢迎。
不过，买车君认为，日系品牌在华能持续保持优异表现，除了品牌口碑良好之外，还与新产品的及时更新有很大关系。例如广汽本田，它能在9月份实现21.7%的同比增长，第四代飞度的上市功不可没。广汽本田公布的数据显示，第四代飞度在9月份售出了12638辆新车，上市即热销。
整体来看，大多数头部车企在持续回暖的车市之中都交出了不错的成绩单，没有打破大家对“金九”的一贯印象，而且整体排名也只是有细微的变动。接下来车企还有“银十”这一理想的销售期，至于成绩能否超越9月，我们拭目以待。
