近日，#男版名媛#、#上海名媛群#现象引发关注。下午茶、包包、酒店都是可以拼的，原来“名媛”们都这么会过日子。顺着拼单享受精致生活的思路，想问一下：今年冬天有姐妹拼团顶豪SUV吗？
我只是上下班时间开，其他时间都不用，比BBA好、比路虎保时捷贵，绝对能让开法拉利的弟弟盯上。一人3000，还差820个姐妹成团。有人能帮忙转到群里去吗？在线等挺急的。
劳斯莱斯 库里南
指导价：610.00-780.00万
“库里南”这个名字，天生就是王者才配拥有的，而劳斯莱斯库里南就是当之无愧的、超级奢华SUV中的最高境界，没有之一。
当你站在它面前时，会隐约觉得脸上发热，劳斯莱斯的气场真的没话讲。标志性的家族式中网散发着强烈的威严之气；前大灯采用了最先进的激光大灯技术，照射距离达到600米；腰线是用松鼠毛和公牛毛制成的笔徒手画出来的，目前全世界只有一位工匠能做到，需花费3小时，效果堪比人肉打印机。
打开劳斯莱斯传统的对开式“马车门”，车内的豪华程度，可能仅次于女王的皇室马车。藏在门板里、价值不菲的雨伞就不说了；内饰能看到、摸到、闻到的，都是整个汽车工业最高水平的展现；更厉害的是，木饰板只用同一棵树，座椅皮革取自巴伐利亚高原放养18个月无蚊虫叮咬的小公牛，这就叫尊贵！
把车开起来，无论前后排，隔音都是一绝，完全感觉不到发动机的存在，真的不夸张，比电车还安静。由于定位休旅车，因此即便有着6.75L V12的雄厚资本，但依然保持着低调，570马力、850牛·米，搭配8AT，百公里加速不重要，这不是劳斯莱斯该考虑的。
有一个不知道从哪儿来的数据，说80%的库里南买家都是自己开车。考虑到大家都没（gu）打算（bu）请（qi）司机，有没有人跟我拼一台库里南，一人一万，900个人拼，一人开一年。我出一万一，车落我名下；我再多出2000块，第一年我开。
兰博基尼 Urus
指导价：291.20-294.11万
被誉为“地表最强SUV”的兰博基尼Urus，同时也被官方称为“全球唯一一款超级SUV”，Cayenne Turbo、X6M之流完全不是它的对手。
作为一款极具辨识度的兰博基尼汽车，Urus沿袭了兰博基尼经典的2/3车身及1/3车窗的超级跑车比例设计。包括前分流器、超大进气口、集成式后扰流板和扰流唇等在内的细节，清晰地体现了该车优越的空气动力学设计；在轻量化上也尽可能做到极致，铝材料的广泛应用，使得整车重量不到2.2吨。
在车辆内部，Urus则完全是一副奢华SUV的模样。多功能三辐式方向盘内含减震器，在各种驾驶条件下增强舒适性；LIS触摸屏标配双屏，与整个座舱完美契合。上方是主界面，下方提供键盘与兼容手写屏；3003mm的超长轴距配合后排智能显示屏，给后排乘客带来更加舒适的乘坐体验。
动力上，兰博基尼第一次搭载涡轮增压发动机，Urus使用前置4.0L V8，650马力、850牛·米，百公里加速仅需3.6s，最高车速可达305km/h。刹车系统同样性能出众，制动距离仅为33.7m。此外，6种驾驶模式、后轮转向技术、托森中央自锁差速器以及扭矩管理系统的加持，都足够支撑你把它开的飞快。
2019年全年，兰博基尼在全球范围内销售了8205辆汽车，其中Urus销售了4962辆，占比超60%。到底什么客户群体才是Urus的真命天子？仔细想想，能够花300万买这么一台让人肾上腺素爆表的SUV，年过半百的成功企业家肯定不合适，还得是咱们这号“年（she）轻（hui）人（jing'ying）”！
宾利 添越
指导价：246.20-398.00万
2015年，添越正式发布，作为宾利品牌创立以来推出的首款SUV，一举开创了超豪华品牌SUV车型的先河，其豪华感毋庸置疑。
以外观为例，除了标配的7种车身颜色之外，宾利还为其额外提供了多达56种选配颜色，并可根据客户的要求进行定制化服务。包括两款饰面、五种设计风格在内的22英寸轮辋，对各路土豪的钱包来说同样是一个考验。
坐进车内，从脚下的纯羊毛地毯开始，目光所及身之所触的整个空间内，无一例外地全部被顶级真皮以及实木饰板所覆盖。来自克鲁的230名技师（正经技师）耗时超100小时手工打造的匠心工艺，完美地倾泻在车内的每一寸区域。
当然，宾利的一大特色之一，令人眼花缭乱的选装项目仍然不出意外地出现在新款添越的内饰清单上。15种内饰颜色以及8种样式的内饰面板，充分保证了每一位客户的爱车不会与其他人产生“撞车”的尴尬。
目前在产在售的中期改款，在首发车型上低调地搭载了一台4.0T V8发动机，至于6.0T W12版本将在晚些时候推出。伴随着气缸数量的下降，新款添越的售价也进一步下探至246.2万元，是目前为止“最便宜”的添越。
诚然，对添越的潜在客户而言，价格应该是购车时最不需要考量的因素之一。但无论如何，亲民总是一件好事。毕竟对我们拼团的集美们来说，精打细算可是传统美（yi）德（neng）。
来源：网络，如有错误请及时反馈
@部分图片、视频来源于互联网，版权归原作者所有。如涉及侵权请予以告知，我们会在24小时内删除。谢谢！#SUV#URUS#劳斯莱斯收藏
打开劳斯莱斯传统的对开式“马车门”，车内的豪华程度，可能仅次于女王的皇室马车。藏在门板里、价值不菲的雨伞就不说了；内饰能看到、摸到、闻到的，都是整个汽车工业最高水平的展现；更厉害的是，木饰板只用同一棵树，座椅皮革取自巴伐利亚高原放养18个月无蚊虫叮咬的小公牛，这就叫尊贵！
把车开起来，无论前后排，隔音都是一绝，完全感觉不到发动机的存在，真的不夸张，比电车还安静。由于定位休旅车，因此即便有着6.75L V12的雄厚资本，但依然保持着低调，570马力、850牛·米，搭配8AT，百公里加速不重要，这不是劳斯莱斯该考虑的。
有一个不知道从哪儿来的数据，说80%的库里南买家都是自己开车。考虑到大家都没（gu）打算（bu）请（qi）司机，有没有人跟我拼一台库里南，一人一万，900个人拼，一人开一年。我出一万一，车落我名下；我再多出2000块，第一年我开。
兰博基尼 Urus
指导价：291.20-294.11万
被誉为“地表最强SUV”的兰博基尼Urus，同时也被官方称为“全球唯一一款超级SUV”，Cayenne Turbo、X6M之流完全不是它的对手。
作为一款极具辨识度的兰博基尼汽车，Urus沿袭了兰博基尼经典的2/3车身及1/3车窗的超级跑车比例设计。包括前分流器、超大进气口、集成式后扰流板和扰流唇等在内的细节，清晰地体现了该车优越的空气动力学设计；在轻量化上也尽可能做到极致，铝材料的广泛应用，使得整车重量不到2.2吨。
在车辆内部，Urus则完全是一副奢华SUV的模样。多功能三辐式方向盘内含减震器，在各种驾驶条件下增强舒适性；LIS触摸屏标配双屏，与整个座舱完美契合。上方是主界面，下方提供键盘与兼容手写屏；3003mm的超长轴距配合后排智能显示屏，给后排乘客带来更加舒适的乘坐体验。
动力上，兰博基尼第一次搭载涡轮增压发动机，Urus使用前置4.0L V8，650马力、850牛·米，百公里加速仅需3.6s，最高车速可达305km/h。刹车系统同样性能出众，制动距离仅为33.7m。此外，6种驾驶模式、后轮转向技术、托森中央自锁差速器以及扭矩管理系统的加持，都足够支撑你把它开的飞快。
2019年全年，兰博基尼在全球范围内销售了8205辆汽车，其中Urus销售了4962辆，占比超60%。到底什么客户群体才是Urus的真命天子？仔细想想，能够花300万买这么一台让人肾上腺素爆表的SUV，年过半百的成功企业家肯定不合适，还得是咱们这号“年（she）轻（hui）人（jing'ying）”！
宾利 添越
指导价：246.20-398.00万
2015年，添越正式发布，作为宾利品牌创立以来推出的首款SUV，一举开创了超豪华品牌SUV车型的先河，其豪华感毋庸置疑。
以外观为例，除了标配的7种车身颜色之外，宾利还为其额外提供了多达56种选配颜色，并可根据客户的要求进行定制化服务。包括两款饰面、五种设计风格在内的22英寸轮辋，对各路土豪的钱包来说同样是一个考验。
坐进车内，从脚下的纯羊毛地毯开始，目光所及身之所触的整个空间内，无一例外地全部被顶级真皮以及实木饰板所覆盖。来自克鲁的230名技师（正经技师）耗时超100小时手工打造的匠心工艺，完美地倾泻在车内的每一寸区域。
当然，宾利的一大特色之一，令人眼花缭乱的选装项目仍然不出意外地出现在新款添越的内饰清单上。15种内饰颜色以及8种样式的内饰面板，充分保证了每一位客户的爱车不会与其他人产生“撞车”的尴尬。
目前在产在售的中期改款，在首发车型上低调地搭载了一台4.0T V8发动机，至于6.0T W12版本将在晚些时候推出。伴随着气缸数量的下降，新款添越的售价也进一步下探至246.2万元，是目前为止“最便宜”的添越。
诚然，对添越的潜在客户而言，价格应该是购车时最不需要考量的因素之一。但无论如何，亲民总是一件好事。毕竟对我们拼团的集美们来说，精打细算可是传统美（yi）德（neng）。
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