高铁为什么在福建速度只在250以下，而出了福建却提升到300？ 话说，高铁的到来，真的大大的改善了咱们福建小伙伴们出行的问题了！原本福州到厦门要坐大巴汽车要花费3个多小时，目前通过高铁只要1个多小时即可到达；福州到龙岩原本坐大巴汽车要花费5个半小时，目前也只要2个多小时咯~讲到这，小编顿时觉得，有了高铁这项民生工程，咱们的生活水平提高了不少呢~如下图，以G开头的列车号为高铁列车，福州到厦门北的时长只需要1小时49分钟哦~这几年，咱们福建有了这四通八达的动车、高铁线路图，真是改变了不小最直接的感受估计就是缩短了家的距离↓今天有小伙伴问，“高铁为什么福建速度只跑在250一下，而出了福建却跑300？其实，这个问题不难回答。来过咱们大福建的人都知道，福建地形多山区，铁路选线也都是依山而建，然而山区地形又较为复杂，过隧道的频率较高，想必在出于安全方面的考虑。（仅小编个人之见）不过话说回来，在安全和速度上，小编更倾向于安全哈~接下来，我们来欣赏一下它行走的山路图↓小伙伴也可以看到，它在城市与山之间穿梭↓夕阳下，它是最美的那道风景↓提醒：1.如果你想要订高铁票，可以通过12306铁路官方网站提前预定，从上个月开始，还开通了新功能可选座位。2.如果你想查询高铁行驶时间表，但是又不。
高铁相撞事件是咋回事 D3115次列车，在 高架桥 上被 雷电 击中，列车立马就断电了，失去动力，然后停了下来。后面来的D301次列车不知道前面有车停下来了，等到他看到的时候已经晚了。。
为什么动车组列车（包括G字头高速动车组）全面降速？
温州动车事故遇难丨个人赔偿多少？ 赔偿救助金额91．5万元。一位事故死难者亲友在现场悼念（7月29日摄）。7月29日，按照“头七”的传统丧葬习俗，“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故遇难者家属和亲友等来到。
温州动车事故究竟是谁指挥挖掘机进入现场掩埋动车 动车组总共是6节车厢600人，600（总）-210（伤）-35（亡）=355人，这355人去哪了？就像铁道部那位发言人对于“奇迹”的看法。“至于你们信不信，反正我是信了。对于问责处理。当年经历胶济铁路事故造成72人死亡，时任铁道部总调度长安路生被免职，这次又重回上海局当局长。所以当《安路生重回上海当局长》的标题出现，我一度看成是《安徒生重回上海当局长》。
为什么温州列车事故中，那些人要埋了列车车头？ 浙江电台交通之声2113记者陈裕杰在事故5261现场拍到施救照片，发4102现有七八辆挖土机抵1653达事故现场，在坠落的几节动车车厢旁挖了几个直径有10米左右的大坑，挖土机直接对车厢进行破拆，并将车厢的一些碎片进行碾压，然后推入坑中进行现场掩埋。这一消息在微博上流传后，不少公众以为有关方面要掩埋拆卸的车厢，是在“灭迹”。对此，参与现场清理工作的中铁三局人士解释道，挖坑并不是为了掩埋拆卸车厢，而是在为接下来进行的吊卸做准备。将事故动车组的其余车厢吊下桥，需要用300吨的大吊车，而吊车进场首先得腾出空间。
大雨会影响动车组运行安全吗？ 买了从海口到三亚的动车票，结果在文昌时遇到暴雨（实际上最多算大雨）停了25分钟，然后雨稍微小点儿又出…
高铁为什么夜间不运行？ 原来，高铁夜间：工务段要对线路进行检查，供电段要对供电设备（如供电网）进行检查，信号段要对信号进行检查，当然还有我们的动车组要回库进行检修和维护。检修车间动车内的各项设备都得进行检查检修人员对车顶的设备进行检修另外，能否一段线路封锁检修，另外一段线路继续跑车运行呢？这样其实也不行，因为高铁的速度快，对检修的要求也高，同时也给检修人员带来很大的风险，甚至工人就算是拉着防护栏也会被吹走。高铁带给我们舒适、便捷，缩短了出行时间其背后是有无数人默默的在付出他们在夜间12点-6点的时间段里紧张、忙碌的为我们白天的出行牺牲着、奉献着每一个搞铁路行车的人、熬夜的人年龄大了都是一身病为他们的默默服务点赞！
