气缸的推动力如何计算？ 标准型增压缸(如JRA增压缸)是利用气源压力（P1）推动气缸里的大面积活塞（A1），推力(F)从大面积活塞传递到小面积的增压杆，推力(F)大小保持不变。再由小面积的增压杆(A2)推动另一端的液压油，液压油受力后推动油缸里的小面积活塞（A3）带到前轴冲压工件，从而达到输入低气压力产生高压出力的增压目的。气缸里的大面积活塞（A1）推力F＝P1×A1＝P2×A2，得出液压力P2＝(A1÷A2)×P1小面积活塞（A3）到前轴的最终高压出力F3＝P2×A3＝(A1÷A2)×P1×A3＝气缸半径×气缸半径÷增压杆半径÷增压杆半径×输入气源压力（P1）×3.14×油缸半径×油缸半径
气缸选择要参照哪些数据？主要是水平提供推力 (1)气缸作用力的大小：根据工作所需力的大小来确定活塞杆上的推力和拉力。由此来选择气缸时应使气缸的输出力稍有余量。若缸径选小了，输出力不够，气缸不能正常工作；但缸径过大，不仅使设备笨重、成本高，同时耗气量增大，造成能源浪费。在夹具设计时，应尽量采用增力机构，以减少气缸的尺寸。下面是气缸理论出力的计算公式：F：气缸理论输出力(kgf)F'：效率为85%时的输出力(kgf)-(F'＝F×85%）D：气缸缸径(mm)P：工作压力(kgf/cm2)例：直径340mm的气缸，工作压力为3kgf/cm2时，其理论输出力为多少？芽输出力是多少？将P、D连接，找出F、F'上的点，得：F＝2800kgf；F'＝2300kgf在工程设计时选择气缸缸径，可根据其使用压力和理论推力或拉力的大小，从经验表1-1中查出。例：有一气缸其使用压力为5kgf/cm2，在气缸推出时其推力为132kgf，(气缸效率为85%)问：该选择多大的气缸缸径？由气缸的推力132kgf和气缸的效率85%，可计算出气缸的理论推力为F＝F'/85%155(kgf)由使用压力5kgf/cm2和气缸的理论推力，从经验表1-1中查出选择缸径为63的气缸便可满足使用要求。(2)气缸行程的长短：气缸的行程与使用场合和机构的行程比有关(图1-3)。由图1-3可看出，不同的安装。
气缸压力正常值是多少 气缸的压力数据因车型而异，一般大型汽车（如东风 140、解放 141）在 6—8 公斤，小车在 8 公斤以上为正常。如低于正常压力，即可判断发动机有故障
