铁路局工务段都有哪些工种？对于还有半年就要进入工务段工作的新人，有什么助于今后发展的建议。？ 本人是某铁道专科院校的毕业生，六月份毕业后，次月份将去签约铁路局的工务段报道。因家族成员多是铁路…
铁路维护工是做什么的？累不累？ 铁路维护工就是线路工2113，工作比较累。就5261是从事铁路设施的施工4102、大修、维修及巡守的人员，是铁路工务1653段基本工种之一，属于铁路专有职业，要求人员具备一定的机械、电子和金属材料方面的专业知识。工作内容：在日常，铁道线路工要对所负责维护的铁轨线路进行经常性巡视和定期检查，这是铁道线路工的重要工作内容，是保证铁路线安全运行的关键。在对线路巡视检查的过程中，铁道线路工要仔细检查线路的道岔、钢轨、轨枕等线路设备，及时发现可能存在的各种隐患，并制定维修和养护方案。在巡视线路的同时，铁道线路工要对线路设备开展经常性保养。就是根据线路变化情况，在全年度和线路管辖范围内，有计划有重点的进行线路养护，以保持线路质量经常处于均衡良好地状态。综合维修是铁道线路工按周期有计划地对线路设备进行综合性修理工作。铁路线路的养护和维修是一项综合系统工程，相对比较繁杂，包括：清筛整理不洁道床和边坡土垄；根据线路情况起道捣固；整治钢轨病害和接头病害；更换、放正和修理轨枕；改道、拨道、调整道岔各部位尺寸，全面拨正线路曲线等。通过综合维修，使轨道弹性、几何尺寸、线路设备零部件得到调整整修和改善，使线路恢复完好的。
你们了解铁路行业吗？知道铁路工务是干什么的吗？ 我是铁路工作者，简单说下吧。熟悉铁路的人都知道，铁路局做为运输企业，主要由车务、机务、工务、电务、供电、车辆系统单位及其他附属单位组成。工务是铁路局六大系统之一，工务是维护保养线路的一个单位。各铁路局工务系统一般设有工务段、工务机械段、桥工段等，随着工电供综合维修化推进，各局对机构调整，成立工电供三专业合一的工电段。工务段主要是从事线路维护保养作业，下设车间、工区，基本工种是线路工，还有探伤工等。工务机械段主要从事线路桥隧大修作业，配备有大型养路机械，成立有清筛、换轨等车间。还有焊轨厂等，焊接、运输长钢轨。这两年，工务维修体制改革加快，推行大兵团机械化天窗式维修，检修分离，工作条件、环境明显得到改善。工务线路工16档工资，比客运员8档、调车员13档等要高多了，工务相比其它工种，我认为还是不错的。
铁路特殊工种有哪些 劳动部关于铁路系统的高空、高温、特别繁重体力劳动及有害健康作业工种退休问题的复函中劳护字[1963]第82号 颁布时间：1963.06.07铁道部、中国铁路工会全国委员会：铁劳护【63】字第1003号，铁会【63】字第19号来文收悉.我们同意下列工种享受《国务院关于工人、职员退休处理的暂行规定》第二条(二)项的待遇.一、高空作业工种：包括专业架子工，外线作业的电力工和通信工(包括电缆工、电气铁路接触网工)，经常在10米高以上桥梁上作业的桥梁工(不包括桥梁路面铺设工)；二、高温作业工种：包括炼钢工和炼铁工(指炉前作业)，轧钢工、大型机锻工、烧窑工(包括出窑工)、机车司机、机车副司机、电石烧结工、轮渡蒸汽轮机司炉；三、特别繁重体力劳动工种：包括人力装卸工(行李包装卸除外)、人力给煤工、防腐工厂的人力装卸选材工；四、有害健康作业工种：包括乌金挂瓦工、熔铅工、油罐车清洗工、隧道凿岩工、潜水工.国家劳动总局关于铁路系统从事高空、特别繁重体力劳动作业工种提前退休的复函〔79〕劳总护字38号(1979年8月4日)铁道部：1979年7月23日〔79〕铁人字1113号来文收到。我们与卫生部研究，同意你部提出的“铁路从事高空、特别繁重体力劳动作业工种名称表”中所列的工种。
铁路局分工务机械段桥工段是干什么的 工务机械段的工作主要是在铁路线路、道岔施工，属野外作业单位 本科生和专科生要说以前有区别，现在区别不大，主要在晋职称方面，你工作第二年晋助工，5年后晋工程师，专科生首先要晋的只能是技术员。桥工段是维护铁路桥的，就是铁路线有的是架在桥上的，归桥工段维护，桥工段也是工务的一种，也是属于铁路工务处管。
铁路工作者的工作和生活状态是怎样的？ 想进入铁路的同学，或者进入了铁路的同行，或者离开了铁路的同志都来交流下吧
铁路局工务段的线路工具体做什么工作？ 一、铁路局工务段主要工作内容如下：铁路工务段是铁路系统的重要单位之一，专门负责铁路线路及相关设备保养与维修，包括桥梁、隧道、涵洞、路基、钢轨、道岔、轨枕、道砟等的大、中维修和养护工作定期维护，另外铁路巡道，铁路道口的看守，都属于工务段职责范围。二、铁路工务段管辖范围：正线延长单线以500~700公里为宜，双线以800~1000公里为宜，特殊情况下由铁路局规定；山区铁路或管辖范围内有编组站或一等及以上车站时，管辖正线长度可适当减少。工务段是铁路系统的基层单位，负责铁路线路及桥隧设备的保养与维修工作。铁路巡道，铁路道口的看守，都属于工务段职责范围。工务段管辖范围正线延长单线以500～700公里为宜，双线以800～1000公里为宜，特殊情况下由铁路局规定；山区铁路或管辖范围内有编组站或一等及以上车站时，管辖正线长度可适当减少。工务段的组成工务段实行段、车间、班组三级管理制度，下设若干线路车间、桥梁车间、重点维修车间、综合机修车间、运输车间等专业车间。段部设线路技术、安全、桥隧技术等若干专业科室，以及人事、财务、教育、行政等若干后勤科室。线路车间：负责铁路线路及相关设备的日常保养与维修。以及铁路巡道，铁路道口。
铁路工作真的那么好吗？ 铁路工作者请进来说说你们的近况，工作环境强度还有待遇，铁路真的那么好吗，比公务员还强，弟弟明年高考…
我是2013年毕业的大专生，刚分配到沈阳铁路局工务机械段机捣车间，我想问下有假期吗？每月能有几天，能。 你去后应该就是工务机械段一般现场职工，一般是在现场干线路捣固或线路清筛，工作比较辛苦，如楼上所述一般都是在晚上的天窗点里作业，连续干20天，休息10天，而且一般工作。
哪位高人能详细介绍一下铁路大型养路机械作业，工务段人工怎么带道， 按照大型养路机械维修作业标准，网上有相关资料可以学习参考。大型养路机械线路维修作业的主要内容包括起道、拨道、捣固、碴肩夯拍、轨道稳定、道床配碴与整形与钢轨打磨。
