“近期龙泉路马村立交桥附近，堵得太厉害了，希望相关部门能实施一些解堵的措施。”有昆明市民向记者报料称，龙泉路马村立交桥附近路段拥堵情况突出，认为拥堵的原因与该路口恢复左转有很大关系。
许多车辆排队等候通行
司机无奈：
左转北二环有时要等8个红绿灯
10月13日上午11点左右，记者来到马村立交附近龙泉路与二环北路交叉口。可以看到，此时，路口南北两个方向的红绿灯均设置了左转，道路也相应地设置了左转专用车道。
“左转车道是最近一个月才设置的，以前这条路上的四车道只能直行、右转以及掉头。”一市民介绍，龙泉路上每天车流量都很大，早晚高峰期都比较拥堵，在马村立交龙泉路与二环北路交叉口处设置了左转车道后，拥堵情况加剧。
给附近商铺拉货的司机程师傅对于该路段设置左转车道后，交通拥堵情况加重的感受颇深。“以前几条道都是直行道，我最多等两个红绿灯就可以通过路口，再到前方路口掉头回来就行，用时七八分钟。现在路口设置左转车道后，龙泉路堵得更加厉害，有时候会从路口堵到财经大学附近，现在如果是要从龙泉路上左转进入二环北路，最快的办法并不是走这条新设置的左转道，而是走直行车道，然后在前方1公里处的路口掉头。”程师傅表示，要是走左转道进入二环北路，有时候需要等七八个红绿灯都未必能过去。
家住龙泉路沿线的居民对于龙泉路的拥堵情况也是苦不堪言。一名家住名匠誉峰的小区业主表示，每天早上上班，从小区出来后走上龙泉路，原本早高峰驾车驶入进城方向，大约15分钟可以行驶至马村立交桥，如今增设左转车道后，这段路程需要30分钟甚至更久。
记者翻阅微博发现，自从上述路口增设左转车道后，堵车遭吐槽的情况十分普遍，有网友甚至调侃称：家住龙泉路，每天上班都迟到，快要失业了。
记者观察：
左转绿灯仅约30秒，通行车辆约20辆
记者观察发现，龙泉路的拥堵情况在一天中跟随时间变化。中午时段，拥堵严重的是龙泉路南向北方向，此时并非上下班高峰期，但该方向直行和左转车辆沿路口能够堵到云南财经大学专家楼附近。而早晚高峰期，龙泉路双向车道都会堵得水泄不通。
此外，记者使用秒表大致掐算了龙泉路南向北方向左转的绿灯通行时间，仅约30秒，禁止通行时间约2分20秒，绿灯开放一次能通行的车辆约20辆（包括掉头车辆）。
为此，市民建议在马村立交附近增设跨线立交，使龙泉路南北向直行车辆可以快速通过二环路口，而桥下则可多设置二条左转车道以缓解拥堵。
在马村立交执勤的协管员表示：“龙泉路作为北市区通往市区的唯一一条主干道，上下班期间堵车是必然的，附近云南财经大学、云南师范大学文理学院等学校也比较多，人流量、车流量大，掉头加上转弯的都集中在一起，肯定要堵。”
环城南路：
机动车道取消禁左，部分路口有点“乱”
大约在1个多月前，环城南路多个路口都取消了禁左，并增设了小型车掉头点。
很多驾驶员在经过这些路口时，出现了无视路面标线我行我素的并道、调头的情况。
更有甚者在环城南路与东寺街交叉口，部分驾驶员直接跨越5个车道，进入左转车道调头。
左转车拦住了直行车道
记者在环城南路与西昌路交叉口观察发现，因为该路口车流量较大，只要一有车辆调头，交通秩序就会发生改变，有时甚至会影响到前方路口车辆的正常行驶。
那么
有关部门为何会做出这样的交通组织调整？
对于调整后出现加剧拥堵的情况
是否会重新调整或做出相应整改措施？
如何缓解拥堵？
市民期待相关部门对这些问题进行答疑
并给出实际举措解堵
来源 都市时报、掌上春城
