易车讯日前，有国外科学家对特斯拉Autopilot辅助驾驶系统进行安全测试，通过将人形画面投影到路面上，以及在路面投影虚拟道路标线等方式进行测试，查看辅助驾驶系统的识别功能。
以色列的本·古里安大学的信息安全科学家将人形画面投影到道路上，而车内辅助驾驶系统将二维人形投影识别成行人，并在紧急情况下进行了制动辅助；第二次实验是将虚拟道路标线投影到地面上，辅助驾驶系统将虚拟表现识别为道路标线，辅助驾驶系统默认沿着虚拟标线进行行驶；第三次实验是将路边放上LED广告屏幕，将屏幕播放的画面每隔一段时间就切换成道路限速标志，而特斯拉则能够识别屏幕信息，并根据虚拟限速标志进行行驶。
实验的主要目的是告诉大家，辅助驾驶系统不能够完全代替人脑进行思考，肉眼能够很快速的辨认出的人形投影、虚拟标线，但辅助驾驶系统却将其默认为真实的，人类大脑很难把短暂出现的路标当真，甚至很难注意到它们的存在。所以，就像所有辅助驾驶产品说明当中都会提到的那样，驾驶员必需全程专心驾驶。
