依稀记得在10多年前雪佛兰便在国内投产过开拓者这款车型，当时它还是采用了非承载式车身结构，配备v6引擎的5座SUV。10年过去了它比之前可大了不少，目前在售的车型提供了5座版本和7座版本，搭载的2.0t直列4缸涡轮增压发动机，动力性能表现也比10多年前更加强劲高效，关键是这款车的性价比是真的不赖，下面我们就来了解一下这款入门就顶配的车型。
2020款开拓者在上市之初全系都是采用了7座的布局，后续推出了5座版本车型，并且搭载了一款最大输出功率为237马力，峰值扭矩为350牛米的直列4缸2.0t高功率版本发动机。传动系统方面，与2.0t发动机相匹配的是九挡手自一体变速箱。这款车型的驱动形式分为了两驱和四驱两种，售价区间则为22.99~32.99万元，目前在终端方面这款车型有着2万至4万元的价格下探幅度，入门级车型在经过优惠之后起售价格也是来到了20.99万元。
说到雪佛兰开拓者不得不提的是它庞大的身躯，这款车型的定位是中大型SUV车型，它的长宽高分别为4999mm×1953mm×1736mm，轴距为2863mm。车身长度将近5米轴距也是突破了2.85米，这样的车身表现就问够不够你使用？
2020款雪佛兰开拓者在外观造型方面具有美系车独有的那种狂野豪放之感，尤其是在车头前脸部分的表现方面，极富未来感和进攻感。2020新款车型在前脸部分采用了雪佛兰家族最新一代的设计语言，大尺寸的梯形进气格栅有着较强的气势，内部横幅式的中网则是进行了熏黑的处理。左右两侧狭长的分体式中左与中网进行很好的衔接，上下分离的大灯组也是如今流行的设计。灯光方面，这款车型全系标配了LED远近光灯，LED日间行车灯，自动头灯，大灯高度可调，大灯延迟关闭等。
虽然这款车型的车长较为夸张，但是并没有特别明显的臃肿之感。车身在中间部位进行凹陷而前后突出，凹凸有致的造型富有肌肉感，即使把车标遮住也能认出它是美系车型。除此之外这款车型的后两排还采用了隐私玻璃，最后一排的三角窗开合角度较大。车尾以及后轮拱部位采用了凌厉的体块变化，这也是这款车型在容下第3排和足够后备空间的情况之下并不臃肿的重要原因。新车在底部使用了双边共双出的排气布局，当然这也是真家伙。
不得不说雪佛兰开拓者的内饰总体设计还是较为规整的，虽然局部不乏有创新的设计，但是车内布局和形体并没有太过夸张的部分。正前方的方向盘尺寸偏大，造型比较平，看上去有一种硬派越野车型或者是皮卡车型方向盘的感觉。它的握圈皮质质感较为细腻，多功能按键尺寸很大而且紧实，便于日常的操作，只是造型方面有点不修边幅。新款车型的仪表采用的是传统的机械式指针仪表盘，中央配备了大尺寸的彩色显示屏，细节之处还辅以银色线条修饰，倒是增加了不少的精致感。中控台上悬浮式的中控显示屏幕尺寸根据配置不同分为8英寸和10英寸，内部支持GPS导航系统，导航路况信息显示，道路呼叫救援，蓝牙车载电话，手机互联映射，语音识别控制，车联网等功能。
总的来说，开拓者在车身尺寸，车内配置以及动力系统方面的表现还是具有相当大的优势，除此之外这款车型的性价比也非常不错。如此的价位就能购买一款车身长度将近5米，并且标配2.0t高功率发动机的车型确实足够划算。
