众所周知，SUV相比于轿车有着更高大魁梧的外部尺寸以及更优良的通过性，这使得紧凑级SUV车型在当前消费者的用车环境下要比传统轿车更加适合家庭使用。所以，在这种新的消费理念驱动下，紧凑型SUV几乎已经成为了年轻消费者购车时的第一选择。而具体到产品层面，虽然合资品牌车型依旧强势，但国产品牌经过多年的努力也打造出了许多实用性出色的产品，甚至在良性竞争下，已经有不少高颜值且尺寸越级的大块头问世。当然，如果你是一个“性能派”，喜欢新潮运动的外观以及激情澎湃的动力表现，那么，当前国内紧凑型SUV市场中同样有一些可供选择的产品。比如接下来将要在2天后开启预售的这款钢炮级SUV---上汽名爵MG领航，就是其中的佼佼者。
作为一个有着90多年历史的英伦品牌，自诞生之日起，名爵就以打造高性价比和动感十足的汽车而闻名于世，而归属到上汽名下之后，它不但依旧践行着“为年轻人造车”的使命，而且在品牌定位以及产品调性它都“青出于蓝而胜于蓝”，展示出了一种前所未有的朝气。那么，咱们眼前这款全新的MG领航是否车如其名？它又能否带领名爵走出一条全新道路来？下面咱们就借着这个机会来一起深入了解一下这款新车。
既然自称是“小钢炮”级别的紧凑型SUV，那么在动力系统上自然要拿出点本事。根据已知信息，该车搭载了之前名爵HS上那套2.0T+6DCT动力系统，其发动机最大功率231马力，最大扭矩370牛·米，百公里加速7.66秒，百公里油耗6.8L，这样的成绩放在紧凑型SUV中的确可以称得上是小钢炮了。此外，中高配的Trophy系列车型还将搭载SUPER SPORT超级运动模式，再加上顶配版本上的AWD智能四驱系统，能够满足“速度玩家”对于动力更加苛刻的需求。
当然，为了提升其性价比，名爵MG领航还将搭载一款1.5T+7DCT的动力总成，其中，MEGA Tech 1.5T发动机最大功率173马力，最大扭矩275N·m，匹配7速湿式双离合变速箱之后可以带来6.8L的百公里油耗，进而满足家庭用户日常使用时的经济性。
不止于此，为了让这台“性能猛兽”不至于显得太过低调，在外形颜值方面，上汽名爵也为它配备上了一套颇为凶悍的外衣。就拿前脸部分来说，上汽名爵MG领航采用了一套全新的家族式设计理念，其进气格栅采用了战斗气息浓厚的多边形大嘴式结构，内部则配备了竖向熏黑中网进行点缀，再配合两侧造型锐利的全LED大灯组以及运动化前杠，营造出一副激进动感的视觉效果。而侧身线条简洁饱满，车顶行李架、外后视镜盖、车窗边框均喷涂成黑色，凸显运动感。轮圈的配备也很厚道，19寸米其林PS4成本不低，五辐式螺旋状轮圈的款式也比较特别，时刻彰显出它的运动气息。车尾设计则稍显平淡，源自于现款名爵HS的造型让这款更名后的全新紧凑型SUV少了一些新鲜感，好在视觉效果还算和谐。
至于车身尺寸方面，上汽名爵MG领航的长宽高分别为4610*1876*1685mm，轴距为2720mm，算是一款标准紧凑型SUV身材了。那么，反馈到内部驾乘空间方面，这款MG领航的驾乘空间表现又如何呢？咱们接着往下瞧。
打开车门经过实车体验后发现，上汽名爵MG领航不管是前排还是后排空间表现都比较出色，而且后排中间地台凸起也不高，再加上乘坐体感上佳的一体式运动座椅，让这款国产紧凑级SUV有了可以叫板合资车的资本。另外，舒适性配置上，该车的主副驾驶座椅也都采用电动调节，同时还带有独立的手动腰托调节，后排椅背也支持比例放倒及多个角度调节，整体表现达到了主流水准。
而实用性方面，名爵MG领航的后备箱比较平整，且容量比较可观，后排座椅也支持4/6比例放倒，实用性表现不错。驾驶舱部分则延续了极简化的设计理念，中控台造型宽大厚实，触手可及之处都用软性材质进行包裹，配合细节处的缝线工艺，营造出不错的档次感。而科技配置上，车斑马Venus智行系统、具备ACC全速段自适应巡航、ICA集成式高速智能巡航等功能的L2级智能驾驶辅助系统、256色交互氛围灯、Bose音响、全景天窗、12.3英寸全虚拟仪表盘和10.1英寸高清触控大屏、FRESH AIR负离子独立空气净化器等配置都出现在了新车上，算是一款符合新时代年轻消费者使用需求的智能化汽车。
综上所述，这款上汽名爵MG领航不但动力表现符合它“钢炮级SUV”的定位，在外形设计上也足够前卫动感，还有丰富的科技以及驾驶辅助配置，所以只要它在2天后的预售会上再给大家一个性价比上的惊喜，那么这款新车的前景将大有可期。
