丰田荣放缺点 1、配置2113设置作为中期改款车型，荣放采取了降价增配5261的策略4102，ESC车身电子稳定系统、全尺寸备胎成为1653了全系标配，高配车型还搭载了一系列驾驶辅助系统，性价比不高。中控系统的6.1英寸彩色显示屏用现在的标准来衡量，有些小了，再加之摄像头的成像质量并不理想，且全景模式的影像也不能全屏显示，最终的实际效果和参考价值自然是差强人意。副驾驶座椅依然是手动调节，四门车窗只有主驾驶侧支持一键升降功能，后排也没有空调出风口，电子手刹、双出排气，荣放全系也都没有装备。总结：高科技配置不实用、不好用，而常用的便利性配置不完备、不合理。2、动力水准一般荣放2.5L自然吸气发动机拥有180马力、234牛·米的账面数据，日常用车动力当然够用。但深究其实际的发力特性，却是比较平庸。3、底盘高级感不够在面对连续的颠簸路面时，这幅悬挂有些露怯了，滤震动作不够利索，感觉还没能充分化解上一个冲击就又开始了下一个波动。若是再碰上较大的坑洼，还会发现悬挂在大行程压缩时有些缺少韧性，质感比较轻薄零散，欠缺一些这个级别应有的高级感。扩展资料：丰田RAV4汽车特点：1、兼备SUV的“强劲动感”和都市中的“简练”，具有动感、时尚的设计；2。
荣放选2.0的还是2.5的比较好？ 谢邀全新一代RAV4荣放在不久之前正式上市了，采用了TNGA架构的全新车型和老款车型相比发生了非常大的变化，而除了外观内饰的提升之外，这台新款RAV4相比老款最大的改变就是首次引入了2.5L油电混合动力系统，同时取消了老款车型的2.5L自然吸气动力系统。因此，新款的RAV4目前就是2.0L自然吸气和2.5L油电混动两种动力总成可供选择，在这两种动力总成当中我们应该如何选择呢？我们今天就来聊聊这个问题。2.5L混动车型并不便宜目前拥有油电混动动力系统的紧凑型SUV车型并不多，只有本田的CRV和这台刚刚换代的丰田RAV4了，本田CRV混动车型的起步价为22.18万元，而这台RAV4的混动车型起步价则为22.48万元，这个价格对于一台紧凑型SUV车型来说其实已经不算便宜了，毕竟很多消费者对一台紧凑型SUV的落预期也就在20万左右。而相比之下，CRV的混动车型目前还有1万左右的优惠，实际裸车价就只剩下21.18万元了，而RAV4由于是新车刚刚上市，还没有任何优惠，因此即便是和直接竞争对手CRV相比，这台RAV4的混动车型也显得价格有点高了。如果从经济性的角度来考虑的话，RAV4荣放的2.5L混动车型是不值得选择的，毕竟2.0L两驱风尚版和2.5L双擎两驱精英版的配置几乎相同，但是后者却要比前者贵3。
买crv好还是RAV4好？
丰田荣放2.0与2.5的油耗差多少？哪款车的排量比较好？ 荣放2.0和2.5差别还是很大的。首先来说2.0版全系是cvt变速箱，有两驱和四驱之分。2.5车型则采用手自一体6AT变速箱。而且都是四驱的。不仅发动机排量不一样，变速箱不一样，驱动方式也不一样。手自一体变速箱油耗肯定要比CVT变速箱油耗稍高一些的，四驱比两驱油耗也是要稍高的。同时2.5四驱和2.0两驱自重也差95公斤左右。我们先看看2.0两驱的平均油耗：2.0两驱工信部百公里油耗为6.4升，实际平均油耗在8.49升左右。可见工信部油耗＋2基本上就是正常油耗。下面再看看2.0四驱与2.5四驱的油耗：这里有一个有意思的现象，工信部2.0两驱与四驱油耗差异在0.5升左右，而实际使用中油耗差别居然不到0.5升。2.0四驱工信部百公里油耗在6.9升，车主平均油耗在8.66升左右。而2.5四驱工信部百公里油耗8升，车主平均油耗：9.98升左右，基本符合工信部油耗＋2升≈实际油耗。可以看出2.5车型比2.0车型百公里综合油耗高1.5升左右。排量大一点油耗不一定就高很多，小排量满载时油耗比大排量要高一点。大排量的动力也是小排量不能比的。低速行驶时小排量油耗要低一些。家庭用车每年行驶一万公里左右，万公里油耗差150升左右。每年多花1000元换来动力的提升，还是很划算的。
丰田荣放的缺点是什么？ 缺点一：配置2113设置难言尽如人意作为5261中期改款车型，荣放采取了降价增4102配的策略，ESC车身1653电子稳定系统、全尺寸备胎成为了全系标配，高配车型还搭载了一系列驾驶辅助系统，就这个角度而言，不能说丰田没有诚意，也不能说荣放的性价比不高。但细细考量，荣放的配置合理性却难言尽如人意，以这次试驾的2.5L顶配车型为例，360度全景影像、ACC自适应巡航这些高科技配置在纸面上非常有分量，但实际的体验效果却并不理想。中控系统的6.1英寸彩色显示屏用现在的标准来衡量，实在是有些小了，再加之摄像头的成像质量并不理想，且全景模式的影像也不能全屏显示，最终的实际效果和参考价值自然是差强人意。ACC系统的工作速段也并不宽泛，35km/h以下就会自动解除，且在弯道中的保持能力也比较差，容易丢失前车目标。在日常便利性配置方面，我们这台顶配车型售价已经达到了26.98万元，副驾驶座椅依然是手动调节，四门车窗只有主驾驶侧支持一键升降功能，后排也没有空调出风口（前排却是双区空调）。而中国消费者喜欢的电子手刹、双出排气，荣放全系也都没有装备。高科技配置不实用、不好用，而常用的便利性配置不完备、不合理，这就是荣放在配置设置方面的真实写照。。
荣放2.0和2.5怎么选家用，不考虑换一直用？ 小马侃车车，汽车知识趣又多。帮助头条朋友们选车，算车，聊车。有汽车问题的朋友们，可以加我好友并邀请我回答。小马肯定知无不言，言无不尽。荣放这款车一直以皮实耐用，稳定性好著称。现款荣放有2.0升自然吸气和2.5升自然吸气两款动力，新款荣放曝光有混动车型，但是上市初期肯定没有任何优惠。所以打算今年年内买车用户完全就不要考虑新款了，没有优惠肯定很多人不能接受。现款荣放作为家用车也非常经济实惠。荣放现在在售车型有2019款和2018款。2019款全部为2.0升车型，售价为18.68万的两驱先锋和售价为20.18万的两驱风尚x限量版，这两款车现在优惠力度都在2.8万元左右，而且都是有国六车型在售，国五车型优惠力度现在可以达到3万元。如果你想买2.5排量的荣放，那么只能买2018款，2018款的龙凤有两款车，一个是2.0自吸，一个是2.5自吸，这两款车都是国五车型，没有国六车型选择。2.0版本优惠力度在3万元左右，2.5升版本优惠力度在3.3万元左右。其中2.0升版本匹配的是CVT无级变速箱，2.5升版本匹配的是6AT变速箱。理论上手自一体变速箱的成本要比CVT变速箱高，可靠性也要好一点。CVT版本在北方冷启动噪音比较大，水温上来之前只能低速行驶，一两公里之后才可以正常行驶。2。
纠结于探岳和新RAV4之间的朋友不少吧，怎么取舍？ 大众探岳定位为中型SUV，丰田RAV4定位为紧凑型SUV，两款车型的品牌力和产品力都很强，在同级别车型中很有竞争力，探岳目前优惠力度很大，性价比很突出，丰田RAV4作为全新车型热度非常高，流行设计很多，如何选择还要看个人用车需求大众探岳低配全款落地指导价格：18.59万，目前优惠3万左右，优惠完15.59万左右，保险6000左右，购置税，强制险和上牌等费用共1.5万左右，全款落地17.6万左右丰田RAV4低配全款落地指导价格：17.48万，保险6000左右，购置税等费用共1.8万左右，全款落地19.8万左右大众探岳是标准的中型SUV，低配价格在17.6万，丰田RAV4是紧凑型SUV，低配在19.8万左右，两者相差2万左右，综合来说大众探岳性价比很突出，丰田RAV4整体价格水平偏高，性价比并没有优势两款车型实力都很强，综合性能不相上下，探岳作为中型车，外观尺寸和内部空间有一定的优势，另外1.4t和2.0t涡轮增压的动力水平很充沛，双离合的换挡速度很快，整体的驾驶感和操控感不错，丰田RAV4整体的可靠性和稳定性更加突出总结：丰田RAV4和大众探岳两款车型的品牌力和产品力都很强，在同级别车型中竞争力很强，还是很值得选择的
荣放和奇骏哪个好一些？ 你提到的奇骏应该也是新款奇骏吧。价格方面奇骏稍微高那么一点点。奇骏比荣放皮实，性价比两车都还不错，奇骏空间相对大些。保养方面，两车差不多，小保养几百块吧。保有量和保值率两车相差不大。这么一比下来，真的是相差无几，那就剩下个人喜好了。要是两车让我买一个的话，我买新奇骏。
