什么是机翼的气流分离
谁能解释一下空气动力学的气流分离 为什么产生漩涡
喘振现象是什么？如何有效防止？ 喘振是离心式压缩机特性的一个特殊问题，是压缩机入口气量减少到一定程度后产生的一种“飞动”现象。发生喘振时，机器强烈振动并伴有吼声，运行操作极不稳定。喘振的形成。
飞机发动机的「喘振」是什么，有何危害？ 喘振是什么，只有文字没图片啊，看不太懂。简而言之就是发动机咳嗽了。要搞清楚喘振是什么，首先要了解喷气发动机的原理。涡喷发动机的主要结构由进气道，压气机，。
请问流场分析中的分离区和气流分离线分别指什么？？？、
飞机失速时的上翼面的气流分离 具体是如何分离的 大概是通过电子激活的吧，你说的应该是扰流器(别名：减速板）
气流分离是啥意思？（飞机机翼迎角过大），为啥迎角大，就分离？谢谢 一般叫做流动分离。看得出题主是有流体力学基础的。首先，流动分离的基础原理是因为气流在经过速度最大点后减速，产生逆压梯度。直至速度梯度为零，流动分离，产生回流区。流动分离一般会造成大量紊流、涡，使升力大量损失。然后是迎角和流动分离的关系。迎角越大，气流在上翼面加速过程就越快，速度最大点会提前，分离点也就会提前。
气流分离是什么意思？为什么迎角大就分离？ 一般叫做2113流动分离。看得出题主是5261有流体力学基础的。首先，流动分离4102的基础原理是因为1653气流在经过速度最大点后减速，产生逆压梯度。直至速度梯度为零，流动分离，产生回流区。流动分离一般会造成大量紊流、涡，使升力大量损失。然后是迎角和流动分离的关系。迎角越大，气流在上翼面加速过程就越快，速度最大点会提前，分离点也就会提前。
为什么正攻角越大，气流在叶背越容易分离
怎么解释机翼上方的气流分离？ 气体的分离主要与边界层中气体黏性力惯性力的体现有关。首答献给空气动力学图中英文：气体分离现象主要与…
