每到月初，中汽研、品牌方、乘联会等组织都会发布上个月的交付数据。但每家发布的数据都有自己的计算标准，因此，有可能数字上会差别很大。于是，让一些对汽车行业不太了解的朋友会变得一脸懵。品牌粉丝会喜欢最大的数字，品牌黑粉则喜欢拿最小的数字说事儿，而绝大多数的普通网友都和我一样，不知道该信谁。
今天说说几个数据的主要差别，供大家参考：
中汽研数据，通常指的是上险数，也就是保险生效的车辆数据。因此，这个数据基本上就等同于路上新增的车辆数据。
品牌方数据，有的品牌只公布全球数据，有的只公布系列数据，有的品牌方则干脆啥数据都不公布。因此，这个数据相比中汽研和乘联会的会显得毫无标准、一通乱报。
乘联会数据，基本可理解为出厂数据，至于这些出厂的车辆是给了个人还是经销商，这个对于普通网络来说很不好判定。
从各方公布的数据看，9月份国内上险辆超1000辆的电动汽车有16款。近期有意购车的朋友，可以重点留意这些车型。
