“双十一”即将来临，中通快递全网严阵以待。
今年以来，中通快递持续加强产能建设，在集团总部的统筹帮扶下，中通各地网点也持续加大基础设施能力建设，扩大场地，新增设备，积极迎战旺季高峰，以保障快递效率，提升消费者的购物体验。
江苏南通网点
今年10月，江苏南通网点投资200万元增设“又”一套环形交叉带设备，该设备运行速度达2m/s，操作峰值可达每小时1万票，主要用于进港操作。这也是南通网点继2019年上线小件环形交叉带自动分拣设备后的再次“升级”。
据网点负责人王卫华介绍，“目前，南通网点采用进出港独立操作的模式，两套设备共有18个四段快手式自动供包机，当前日均处理件量为11万，双十一日均处理件量预计达30万，所以必须提前做好准备，保障旺季出货的时效和服务质量，有利于客户关系稳定。”
一直以来，南通网点与洁柔、九阳、罗莱家纺等多家电商企业合作，承接商品的入库、分拣、打包、电商的全部履约业务。操作现场还设置了仓储笼和高位货架为客户提供仓储服务，三层密集型仓储笼可提供2400平方米的储存空间。
此外，仓储笼开设独立滑槽，直接连接到自动化流水线，推动了B端仓储运营效率的突破，实现商品从工厂至消费者的全链路打通，消费者履约时效上得到了大大提升。
另外，仓配一体化服务帮助客户实现业务高峰期爆品前置，有利于降低货物周转次数，提升运作效率，对于即将到来的双十一具有削峰填谷的作用。
安徽马鞍山网点
今年5月，为满足不断增加的快递体量，安徽马鞍山网点搬迁至新场地，从原来1400多平方米的场地扩大到了4000平方米。网点负责人贾兆胜也开始为将来打算，“现有的分拣设备肯定满足不了未来几年的需要。”走访参考了几家其他省市网点的设备后，贾兆胜决定买下这套自动化交叉带分拣设备。
据贾兆胜介绍，该套设备共有6个供包台、210个格口，每小时可分拣1万票包裹。“原来卸一车‘9米6’的货需要1个小时，现在用自动化分拣设备只需要35分钟，整体效率提升了30%～40%。”
由于自动化设备降低了工人的劳动强度，在9月同期业务量增加了40%的情况下，辅助自动分拣设备操作的人员并没有增加，并且工作起来更加轻松。“以前员工要一直盯着包裹上的单号，从早到晚精神都是高度紧张的，现在货物经过三段码扫描后，会自动落入集包袋里，员工轻松很多。”贾兆胜说。
江西丰城网点
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据行业具体应用情况显示， 使用自动化交叉带分拣设备要求网点日业务量至少达到3万票。而针对业务量小的网点，也有对应的自动化设备。
今年1月，江西丰城网点负责人杨明刚投资40万，上线了一套小型直线分拣设备。“这套设备占地小，需要的投资也少，非常适合像我们这样快递体量小的网点，”杨明刚表示，“合适的才是最好的，虽然只有2个供包台、50个格口，但已经完全满足我们分拣需求。”
设备上线后，丰城网点减少了5名人工。“1个人看安检机，1个人供包，1个人集包，就可以完成70%的快递分拣，剩下30%的是大件，需要人工分拣。”目前，网点每日两万票的快件仅需11名操作员就可完成。
对于即将到来的双十一，杨明刚预估件量会增加1至2倍，但有了自动化设备，对操作人员的要求降低，应对起来会更加从容，“打个比方，以前可能需要招一个记忆力好、有力气的年轻小伙子，但现在年长点儿的也能干下来。”
广东惠州市惠阳网点
去年10月，广东惠阳网点趁着搬迁场地的契机，上线了自动化设备，该设备共有10个供包台、200个格口，单日吞吐量最高可达12万票，分拣错误率可控制在万分之一，大大提升了时效和分拣效率。
“使用这套装备最大的好处在于降低员工的 劳动强度。” 在网点负责人蔡宝强看来，上新机器是为了更好地服务于人，业务员无需再扫描快件，集包后，业务员直接派件，清场时间比之前提前了1个半小时。派件时间充足了，业务员的压力也明显降低。另外，网点还通过实施分批次上班的举措，让员工有更多时间休息。
