为什么经济发达的深圳没有万达广场？ 万达集团董事长王健林曾表示，从2014年在全国开业的万达广场数据来看，广东、福建是开业后效益最好的两个省。未来可能在广东布局不止30个项目，广东会是万达集团发展的重镇，在全国的重要性可能会排在第一位。而在全国一线城市中，北京有3个万达广场、上海有6个万达广场、广州有5个万达广场，但在商业地产遍布的深圳，却没有万达的身影。深圳是全国房地产发展的先锋城市，聚集了一大批全国知名开发商，万科、中海、金地、招商、佳兆业、华侨城等，它们均形成了自己的模式。深圳房地产市场有自己的特点，外来开发商要进入不容易，万达也不例外。深圳土地资源十分有限，适合大规模综合开发土地在城区并不多，主要通过旧改方式获取，不过深圳城市更新的“大蛋糕”早已被深圳本土房企瓜分，没有太多的空间，万达要想以这种方式进来也是甚难。但是，难不代表不可能。现在，万达选择了“迂回”战术。1月22日，万达广场正式签约进驻大亚湾，这意味着毗邻深圳的惠州大亚湾区成为继广州、东莞、佛山、江门、湛江之后，万达广场布局广东的第6个区域。万达没有选择直接进入深圳市场，而是一步步“拿下”深圳周边城市，东莞在先，现又是大亚湾。据了解，大亚湾政府引进万达广场可谓诚意。
东莞东城万达广场离地铁二号线的哪一站近？ 1、东莞东城万2113达广场最近的地铁站：东城地铁站。2、东5261莞市轨道R2线路4102图：3、东莞市轨道（R2）：R2线是一条由北部-西南1653方向的市域快速干线，是连接东莞西部城镇密集带的客运交通走廊。线路从石龙、茶山经东莞市区、厚街、至虎门，并预留远期向长安延伸，实现未来与深圳市轨道交通网络接驳换乘的条件；线路经过东莞中心城区和东莞西部经济最为发达的地区，居住人口密集、交通繁忙、城镇间客运交通量较大，是东莞轨道交通网络的骨干线路之一。线路起点端位于东莞市北部，与广深铁路建设中的东莞火车站接驳换乘，实现东莞与广州、深圳间的联系；在线路中部新城中心站与莞惠城际铁路换乘，实现东莞与广州、惠州间的联系；在线路末端虎门镇设东莞虎门站与已开工建设的广深港客运专线和穗莞深城际线换乘，实现与广州、深圳和香港间的联系。因此，本线将作为沟通东莞市与广州、深圳、惠州和香港等地区和加强东莞市北部—西部经济走廊上各镇区间的联系的交通主通道，是实现东莞市轨道交通“内聚外联”功能的重要组成部分。4、东莞市轨道R1（在建）：东莞市城市快速轨道交通1号线是一条由我市西北至东南方向的市域快速干线，是联系东莞中心城区、松山湖片区。
东莞哪里最发达？
东莞这个城市现在发展的怎么样？ 东莞一直以来东莞以世界代加工厂而被世界熟知。而更多的新闻的来自著名的“莞式”服务行业。这几年东莞市正在努力摆脱代加工厂的名称。着重发展高新科技产业。引进的华为等高科技产业，目前手机行业模具科技。发展表现良好，大型手机厂商OPPO厂，vivo 厂就在东莞，华为科技公司生产基地转移到东莞松山湖高新科技产业园。模具行业新能源也发展良好。2017年东莞生产总值（GDP）7582.12亿元，比上年增长8.1%。总体来说，东莞目前转型已经慢慢的进入正轨。要走的路还有很长，但总体来说，东莞目前的发展是比较良好的健康的！
潮州为什么没有万达广场？
