帕萨特2.0怠速过高怎么回事
16款帕萨特减档怠速高怎么回事 您好！这种情况是正常的，因为您减档的过程中变速箱传动比发生变化就会出现超速反拖现象，也就是变速箱带动发动机转速高。
帕萨特怠速发抖是怎么回事啊 怠速抖动有以下几种种原因构成：1.发动机积碳严重造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。气温越低，冷启动所需要的油量越大，积碳的存在就越会影响冷启动的顺利与否。解决办法：清洗油路，检查怠速马达是否有积碳应该清洗。2.点火系统问题检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统工作不良，火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。解决办法：检查火花塞是否积碳过多，更换火花塞。3.油压不稳如果已经清理过发动机积碳、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等，仍然发现怠速时车身抖动，建议您到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。解决办法：检查油压，必要时更换部件。4、发动机部件老化汽车抖动还与引擎脚（又称机爪垫。
大众帕萨特怠速过高怎么办？ 你好像这种情况一般是由于机器管路漏气或者节气门出现问题导致的，建议你上修理厂检查一下，一般是电控系统有问题。
2.0的帕萨特怠速时转速高是怎么回事 汽车在启动时怠速很高，一会儿才降下为正常值的原因：（1）启动时怠速偏高是正常现象。汽车需要高转速让发动机尽快达到正常的工况，需要较浓的混合气，因此进气量和喷油量都会加大，导致转速偏高。发动时为了节省燃油及减少磨损，一般都有个冷车快怠速或水温传感器，(水温传感器顾名思义是探测水温，向ECU提供信号，确保发动机在启动或运行时控制喷油量的一种电子原器件。进一步讲：ECU根据水温传感器提供的信号改变每次的喷油量，以满足发动机在各种工况下对供油量的不同需求。天气越冷水温越低（比发动机正常工作的温度，一般85-110度左右）也就是与正常发动机工作温差越大，电脑会控制冷车快怠速越高，也就是刚发动时发动机转速越高。正常情况，根据水温不同，发动机冷车怠速会慢慢的从2000多慢慢的逐渐下降，直至发动机达到正常工作温度达到标准怠速800转左右。（2）转速高一般情况下是积碳存储过多的原因。及时的清洗节气门和怠速马达一般情况下就可以解决问题。汽车怠速高的原因：1、怠速开关不闭合，2、怠速控制阀有故障，3、进气管漏气，4、配气相位错误，5、喷油器滴漏或堵塞，6、排气系统堵塞，7、怠速工况时EGR阀开启。
