什么是调整抽汽式汽轮机？ 从汽轮机某一级中经调压器控制抽出大量已经做了部分功的一定压力范围的蒸汽，供给其它工厂及热用户使用，机组仍设有凝汽器，这种型式的机组称为调整抽汽式汽轮机。它一方面能使蒸汽中的含热量得到充分利用，同时因设有凝汽器，当用户用汽量减少时，仍能根据低压缸的容量保证汽轮机带一定电负荷
什么叫一次调节抽汽式汽轮机
汽机的二级抽气是做什么用的？ 问题：汽轮机的抽气器二级抽气是做什么用的？凝汽汽轮发电机首先介绍一下抽气器的作用，凝汽式汽轮机需要凝汽器保持在高真空状态下运行，那么要维持凝汽器的高真空就需要抽气器，它的任务是将漏入凝汽器的空气和不凝结的气体连续不断的抽出，保持凝汽器始终在较高的真空下运行。两级射汽抽气器抽气器可以分为射水和射汽抽气器两种，区别主要是工作介质不同而已。凝汽器抽气器的一般分一级抽气和二级抽气，操作时先开二级抽气后开一级抽气，一级抽气主要是抽出凝汽器内的气体、蒸汽不凝结体，以保证凝汽器有较高的真空，蒸汽不凝结体被再次冷凝成水后，返回凝汽器；二级抽气器主要是抽出一级抽气不凝结气体，排向大气，以此来保证一级抽气的真空。射汽抽气器示意图才疏学浅，不当之处欢迎留言指正，谢谢！
为什么一次调整抽汽式汽轮机的低压调节阀要设置最小开度？(小汽轮机) 一次调整抽汽式汽轮机的低压调节阀一般是旋转隔板式的.即在汽轮机的中压段与低压段之间装设控制流量的旋转隔板式调节阀.用以调整抽汽量.在旋转隔板关小时，设在中压段的调整。
背压式汽轮机和抽汽式汽轮机热，电负荷的调节有何特点 背压式汽轮机热、电负荷不能独立调节，也就是只能按电负荷或热负荷运行。抽汽式汽轮机能同时满足热、电负荷的需求，两者可独立调节。
抽凝式机组与背压式机组有什么区别啊 背压式2113机组：背压机组是以热负荷来调整发电负5261荷的发电机组，也就是4102说发电量跟着外界1653供蒸汽的多少来变化的，汽轮机进多少汽机组排多少汽。所以背压汽轮机的经济性较好，而抽汽汽轮机可以纯发电也可以通过抽气向外界供热，它的电热相互调整性比较好，一般热电单位都装有两台汽轮机，单位可以根据外界负荷的变化作出相应的调整，保证机组经济运行。抽凝式机组：部分没做完功的蒸汽从汽轮机的抽汽口抽出送到热用户，其余部分在汽轮机继续做功后排入凝汽器凝结成水，然后回到锅炉。其运行方式灵活，受供热负荷限制小。抽凝式汽轮机其实就是凝汽式汽轮机和背压式汽轮机的组合体。扩展资料：对于常年用热在6000小时或以上，且只有一种参数的稳定的热用户，选用背压式机组是最理想的。因此，它广泛用于化工、造纸等企业中作为带基本热负荷的机组或作为工业裕压发电的机组。对于需要二种蒸汽参数，且常年较稳定的热用户，以选抽汽背压式机组为宜；对既用热又用电，且热负荷变化较频繁的热用户，则选用抽汽冷凝式机组较为合适。参考资料：背压机组-
汽轮机调速系统的作用是什么？ 1、在外界负荷与机组功率相适应时，保持汽轮机稳定运行。2、当外界负荷发生变化或机组负荷变化时，汽轮机的调节系统能相应的改变汽轮机的功率，使之与外界或机组负荷相适应。
凝抽式汽轮机的抽汽起啥作用？ 抽背式汽轮机是从汽轮机的中间级抽取部分蒸汽，供需要较高压力等级的热用户，同时保持一定背压的排汽，供需要较低压力等级的热用户使用的汽轮机。这种机组的经济性与背压式机组相似，设计工况下的经济性较好，但对负荷变化的适应性差。抽凝式汽轮机是从汽轮机中间抽出部分蒸汽，供热用户使用的凝汽式汽轮机。抽汽凝汽式汽轮机从汽轮机中间级抽出具有一定压力的蒸汽供给热用户，一般又分为单抽汽和双抽汽两种。其中双抽汽汽轮机可供给热用户两种不同压力的蒸汽。抽汽式汽轮机是由汽轮机中间级抽出一部分蒸汽供给用户，即在发电的同时还供热的汽轮机。根据用户需要可以设计成一次调节抽汽式或二次调节抽汽式。一次调节抽汽式汽轮机又称单抽汽式汽轮机。由高压部分和低压部分组成，相当于一台背压式汽轮机与一台凝汽式汽轮机的组合。新汽进入高压部分作功，膨胀至一定压力后分为二股，一股抽出供给热用户，一股进入低压部分继续膨胀作功，最后排入凝汽器。抽汽压力设计值根据热用户需要确定，并由调压器控制，以维持抽汽压力稳定。单抽汽式汽轮机的功率为高、低压部分所生产功率之和，由进汽量和流经低压部分蒸汽量所决定。调节进汽量可以得到不同的功率。因此，在一定。
汽轮机TSI系统包括什么？ 汽轮2113机TSI系统，汽轮机监视系统(Turbine Supervisory Instruments，简称 TSI)包括5261连续测量汽轮机的转速、振4102动、膨胀、偏心、轴向位1653移等机械参数，并将测量结果送入控制、保护系统，一方面供运行人员监视、分析旋转机械的运转情况，同时在参数越限时执行报警和保护功能。机组运行中，一旦从电网中解列、甩去全部电负荷，汽轮机巨大的驱动力矩可使转子快速飞升，为防止超速毁机事故发生，要求调节汽门在极短的时间内全行程关闭。在事故工况下为有效切断汽轮机的蒸汽供给，还必须设置主汽门，即使调节汽门]关闭不快或关闭不严时，也能防止机组超速。此外，对低真空、低润滑油压、大胀差、高振动等危及机组安全的恶性故障，发生时必须快速停机。因此，汽轮机除设置调节系统外，还设置保护系统，调节保护 系统全称为控制系统。调节部分控制调节汽门，保护部分控制主汽门，但在主汽门关闭时，保护系统信号作用于调节系统，使调节汽门同时关闭。扩展资料汽轮机TSI系统任务：(1)在外界负荷与机组功率相适应时，保持汽轮机稳定运行。(2)当外界负荷发生变化或机组负荷变化时，汽轮机的调节系统能相应的改变汽轮机的功率，使之与外界或机组负荷相适应，建立新。
抽汽式汽轮机工作原理是什么？有什么特点吗？ 你好，抽汽式汽轮机是从中间级抽出蒸汽供给热用户的汽轮机。抽汽压力根据用户的需要和产品系列化的要求而确定，能在一定范围内调整.按抽汽数目的不同，抽汽式汽轮机分为单。
