工厂车间用什么灯照明最好？ 低频无极灯很适合工厂照明及工厂节能改造使用。可以将他列为首选。问题都把这么多种灯都给PASS掉了。其实这些等现在的确慢慢被淘汰掉了。原应跟问者说得很对。还有一个重要的。
工厂车间照明灯具用哪些，怎么设计 工厂照明灯具实在是太多了。你应该先具体介绍下你工厂车间的具体样式，然后才能决定怎么设计好。可以找专业的公司设计。
求一种LED灯具的使用寿命，及所用芯片的测试报告 影响LED照明灯具寿命的因素很多，除了最常见的散热不良之外，根据应用上的经验造成LED死灯或光衰，变色的原因还有因制造过程中化学物质的污染而造成：对于下游的应用端，除了适当的散热解决之外，另外在灯具组装的制程中，或制作制程的化学添加物皆须避免所谓化学物质不兼容九LED照明灯具中不兼容的挥发性有机化合物，可以很快损害任何制造商的LED。这种化学物质不兼容往往是一个局部现象，发生在升高的温度下，且在具有很少或没有空气流动的密封灯具中。经过LED封装厂的测试发现一些已知很容易影响LED正常功能的化学品，用户端最好是建立一个完善的化学不兼容的测试评估体系。有了适当的预防措施，设计和测试，影响可以被最小化或直至杜绝。化学不兼容性的不良影响最为明显的是蓝光、深蓝光和白光LED，很少有观察到红光或绿光LED。设计者应该充分考虑最大限度地减少化学物质之间的影响(主要是LED的一次光学透镜Molding胶与在电子组装和灯具中用到的各种化学品)，因这些物品搭配在一起可能会损害LED的光输出效率，甚至会使LED发生永久性失效现象(如死灯、变色、暗光等等)。因为化学不兼容性和过高的LED封装温度致使LED失效的结果是一样的：即光通量衰减、色温漂移。。
深水灯具厂一般设几个生产车间 我按照我的理解来回答你的问题吧。我是这样理解的：你是问照明灯具的生产车间，即生产照明灯具的车间在夏天一般多少度。其实都是跟生产普通产品的车间差不多温度，只是有些。
火灾危险类别的划分
工厂车间用什么灯照明最好？ 低频无极灯很适合工厂照明及工厂节能改造使用。可以将他列为首选。问题都把这么多种灯都给PASS掉了。其实这些等现在的确慢慢被淘汰掉了。原应跟问者说得很对。还有一个重要的问题就是这些灯对于现在提倡的节能减排，底碳环保都不符合。所以除去这些问题无极灯就是最好的选择了。以下列出他的一些特征供参考。详细情况请登陆：商友照明所提供无极灯具有如下特征：1、超长寿命：无极灯泡体内无灯丝和电极，灯泡寿命仅取决于荧光粉的自然衰减，它是所有光源中寿命最长的一种光源。设计低频无极灯寿命指标≥10万小时(商友承诺5年保质期)，一体化低频无极灯或高频无极灯寿命指标≥6万小时(商友承诺3年保质期)，寿命是白炽灯的50倍，金卤灯的10倍。2、高效节能：系统发光效率最高达95 lm/w，且功率因素达99%以上，减少了无功损耗；比白炽灯节能85%以上，比高压汞灯、高压钠灯节能50%左右。3、绿色环保：采用固态汞齐以及无铅玻璃，99%材料可以回收利用，符合国际环保组织要求；无闪烁、低眩光，彻底消除眼睛疲劳；电流谐波小，符合国家电磁兼容性标准(GB17443-1999)，对外无干扰。4、高显色性：光衰小，色温2700K~6500K，显色指数≥80，光色柔和，呈现物体的自然色泽。2000小时光通维持率为95。
汽车全车喷漆后能达到原车效果吗？ 汽车全车喷漆后肯定达不到原车漆的效果，主要是这几个原因导致的：1、电泳汽车车身生产好后需要进电泳池让铁皮覆盖上第一层电泳漆，主要作用是防锈，提高铁皮表面附着力。电泳只能是白车身才能做，组装好零部件的汽车即使有设备也无法再做。2、喷涂工艺生产线上大部分都是机器人喷漆，喷涂均匀，分底漆、色漆、清漆。而外面店都是人工喷漆，喷漆质量取决于师傅手艺。而且大部分都是直接喷色漆和清漆，特别正规的店可能会有底漆。3、油漆质量厂家生产线上用的油漆都是指定厂家提供的符合质量指标的产品，而外面店里的漆都是来自调漆店。有车要喷漆的话把油箱盖拆下来拿到专业调漆的地方调好色拿回去喷。钣金喷漆店都有固定的调漆地方，理论上来说不管你是奔驰宝马还是五菱奥拓，在同一个店喷的漆很可能是同一个品牌。4、细节处理在生产线上喷漆时汽车只是个壳子，不担心喷漆弄脏其他零部件，因为根本就没有其他零部件，可以从各个角度把车身全部喷满，细节处也漏不掉。而汽车组装好再喷漆就不能这么随意了，因为要把大灯、轮胎、玻璃等地方保护起来，这样在一些接缝处就很难喷满。5、烤漆原厂车喷涂后还有烤漆工艺，用最高接近200度的高温使得车漆结合更加牢固。而这个。
