迈腾1.8t，回老家全程高速1800公里，800元油钱，这算是费油吗？ 感谢提问。我是知识问答，我来为您回答这个问题：迈腾是大众旗下一款比较火爆的B级车，基本上和省油也搭不上什么边，1800公里烧了800块的油，先计算一下具体的油耗情况，迈腾燃油标号95号，本地区今日95号油价8.12元/L，800元可加800÷8.12≈98.52L汽油，在计算具体油耗98.52÷（1800÷100）≈5.47L/100km。这是您的具体油耗，我们再来看一下1.8T迈腾其他车主所提供的实际油耗情况：以2018款迈腾为例，来自1726位车友提供的1.8T迈腾的油耗范围为7.80-10.42L/100km，平均油耗为9.11L/100km。对比您的5.47L/100km，您的油耗数据比范围内最低油耗还要低，不过不是没可能，因为您全程高速，小编的车虽然排量没他高，最低也开过5.5L/100km。如果要评价的话，这个油耗已经不算费油了，甚至可以说非常省油了，希望我的回答可以帮助到您，同时欢迎迈腾车主分享您的油耗。
手动挡汽车起步技巧：如何正确起步？ 1.平地起步时，汽车不会发生溜车现象，离合踩到底，挂入1档，放下手刹，慢慢松开离合器到半联动点，然后轻轻点一下油门；车往前移时松开离合，再加一点油门就可以起步。2.有坡起步，在有一定坡度的地面上，左手稳握方向盘，踩下离合器，挂一档，右手放在手刹上，慢松离合器到半联动点，车身向前抖动，立刻松开手刹，加点油门车辆平稳前进。还有一种使用脚刹起步，踩住脚刹，踩下离合器，放下手刹，挂 1 档，慢慢松开离合器到半联动位置时，车身出现轻微颤动，车头翘起，此时松开脚刹，再加一点油门，车辆就开始缓慢前进。
老司机常说间歇性踩油门能省油，是真的吗？有何依据？ 很多老司机都说间歇性踩油门能省油，其实这种方法也叫P&G（加速—滑行）省油法，但这种方法真的能省油吗？下面就来说说看。什么是P&G开车法P&G开车法就是先踩油门加速，让发动机在高转速区间运转，然后松油门，带档滑行，等速度降差不多了再踩油门提速，反复这么开。P&G真的能省油吗？这种方法其实理论上是行得通的。但是在真实的行驶过程中，加速阶段的喷油量和进气量很难精准匹配。也就是说，没法完美控制油门全开的时间和滑行时间，发动机就不能高效+省油。该怎样开车才能省油那么我们该怎么开车才省油呢？首先尽量避开堵车、减少怠速，还要避免急刹车、急加速，尽量在经济时速内（通常60-80）均速行驶。点个赞吧，转给更多的朋友！
发动机除积碳有必要吗？ 发动机是有必要清除积碳的，尤其是经常在市区行驶的车辆！车辆如果经常在市区行驶，车辆速度较低，并且经常性急加速，急减速，发动机燃烧效率较低，非常容易产生积碳！积碳危害积碳对发动机危害性不言而喻，积碳过多，对发动机影响最大的就是动力减弱，同时油耗增加，车辆在驾驶过程中非常容易造成车辆抖动现象。发动机积碳过多，影响发动机内部燃油喷射，导致发动机燃油雾化不均匀，进而造成车辆燃油效率下降，这种情况下，积碳越积越多，发动机性能越来越差！发动机积碳如果过多，形成于发动机活塞表面，比较容易造成拉缸现象，拉缸直接会造成发动机烧机油，机油燃烧特性非常低，积碳会更严重，拉缸特性也更显著！发动机积碳是一个非常严重的问题，但同时也是非常容易被车主忽视的问题。如果车主长时间驾驶车辆，不注重保养发动机积碳问题，非常容易造成发动机损坏！积碳去除方法发动机积碳去除常用的方法有跑高速拉高发动机转速去除和燃油宝去除积碳方法！跑高速拉高发动机转速，确实是一种有效去除积碳方法，车辆在高速行驶状态下，发动机非常容易有较高的燃烧效率，长期较高的燃油效率，加上发动机强烈的进气流冲刷作用，发动机内部积碳会慢慢燃烧，进而排放出去，所以大。
年终会议上领导把所有人都表扬了一遍，唯独没提我，但是发给我的红包比别人多，是什么心理？
