原标题：珠海大道新增一条隧道！广州地铁延伸至珠海启动招标！
又有好消息啦
珠海大道将新增隧道
首座铝合金天桥完成主桥吊装！
01
珠海大道将新增一条下穿车行通道
珠海大道新增的这条下穿车行通道
位于广南路（原屏西十路）
与珠海大道交叉口
下穿通道建成后，不仅方便车辆在珠海大道调头，还为大道两侧企业、居民车辆互通提供便利。建成后的广南路，将以下穿通道的形式横穿珠海大道，北接水岸一路、南连洪湾大道。
新增隧道有三大作用
有助减轻珠海大道车辆调头通行压力；
为珠海大道南北两侧企业和村居实现车辆互通；
方便道路两侧车辆直接进入珠海大道。
为满足车主在珠海大道上调头行驶
从南屏街口到珠海大桥段
市公路事务中心已经建了三个车行隧道
目前市公路事务中心已启动珠海大道（南湾立交至珠海大桥段）新增车行通道工程的三期建设，即在原来已经完成一期（下穿隧道的主道50米暗埋段）和二期（珠海大道东往西的辅道至南屏工业园的市政道路）的基础上，继续在广南路交珠海大道的左右辅道上开挖通道，将下穿通道打通，以及完成广南路的道路工程建设。
施工单位将通过分段开挖辅道、
保持辅道通车、赶工期、
增加施工时间等措施
将交通拥堵降到最低程度
02
珠海市第一座铝合金天桥
已完成主桥吊装
珠海市第一座铝合金天桥
迎宾北路人行天桥
已经完成主桥吊装
计划12月15日竣工交付使用
迎宾北路人行立体过街设施工程
位于迎宾北路与安宁路交叉口处
横跨迎宾北路
据项目施工方介绍，迎宾北路是珠海市连接南北的交通繁忙路段，人流量大。为最大限度保障交通顺畅， 项目施工作业面只能分为三部分，每部分场地都十分狭窄，施工材料及土方运转困难。 为了确保迎宾北路的交通不中断，主梁吊装仅安排在周六日凌晨1时至4时车流量小的时候进行。
铝合金天桥具有自重轻
（桥体重量仅为钢结构的三分之一）、
结构简洁明快、视觉通透
富有金属质感等特点
长久使用不变色
可大幅提升景观品质
这种天桥还耐磨防滑不易腐蚀
在潮湿和酸碱的环境下
具有较强的耐腐蚀性，维护成本低
届时无论是隧道还是天桥
都能进一步缓解地面交通压力
期待工程快快建成~
为市民出行提供更便捷的选择
延
伸
阅
读
广州地铁18号线 延伸至珠海启动招标！
重磅！
广州地铁18号线延伸至珠海
最近又有新进展！
终于来了，广州地铁18号线
中珠延长线有实际性新进展！
昨天（12日），广州地铁就粤港澳大湾区线网优化客流预测专题研究项目 进行公开招标，重点研究对象为跨市的都市圈高速轨道（地铁18号线、22号线和28号线等）。未来的大湾区，都市圈高速轨道与城际铁路之间的界线将变得模糊，前者兼具高速地铁和城际铁路的双重属性。
地铁18号线是重点之一
重点研究客流比选论证
具体线路不同线站位方案的客流特征比选：排在首位的正是18号线南延至中山、珠海段站点设置方案的客流比选论证。
9月5日广州地铁18号线
被央视点名了！
据央视报道
“9月5日上午广州地铁18号线
盾构机正式下穿珠江施工
项目未来将以160公里的时速
贯穿广州、珠海、中山和清远”
这也意味着
珠海将正式迎来地铁时代！
你期待吗？
延
伸
阅
读
明天起，这12条公交线路将大调整！
好消息~
南湾片区的小伙伴们快看过来
由于南湾大道项目工程
（湾仔旅游码头至城轨十字门站段）
施工完成并具备通行条件
自2020年10月15日
这12条公交线路将有调整
速速看过来！
调整线路
14、61、62、86、87、89、826-3
K10、K11、N20、Z30、Z40路
01
11条线路双向恢复
南湾南路主线运行
14、61、62、86、87、89、826-3、K10、K11、N20路
双向恢复南湾南路、银湾路运行。
14、61、62、86、87、N20路
双向恢复停靠“南湾南路北”“城轨湾仔站”（原银坑村）“北大希望之星”（往保税区方向单边）“国际会展中心”“城轨十字门站”（新增）等站点。
89、826-3、K10、K11路
双向停靠“城轨湾仔站”（原银坑村）“国际会展中心”“城轨十字门站”（新增）。
Z30路
双向恢复南湾南路主线运行，同步优化局部运行路线（详见第二大项内第三小点）。
调整后，上述线路双向取消
经停情侣路辅线的临时站点
02
62、87、Z30、Z40路等
4条线路优化调整
（一）62路调整局部运行路线
往横琴口岸西方向
经 “都会道”站后，调整行驶琴海东路、港澳大道立交桥底调头，接回“横琴口岸东”站后按原线运行。 增停“洋环路口”“祥澳路口”（增设港湾站）；取消“环岛东路中”“银鑫花园”站。
往圆明新园方向
经 “银鑫花园”站后，调整行驶环岛东路、兴澳路、琴海东路，接回“洋环路口”站后按原线运行。 新增停“观澳路口”（港湾站）；取消“环岛东路中”站。
（二）87路首末站及运行路线调整
1.首末站延伸
87路首末站由“芒洲湿地公园-前山总站” 延伸为“花海长廊-前山总站”。
2.线路走向调整
往花海长廊方向：经“芒洲湿地公园”（路边港湾站）后，继续行驶琴海北路， 至“花海长廊”新首末站；返程同途。双向增停“芒洲湿地公园东”“百合路口”站。
3.线路信息
延伸后， 线路增投2台车辆运营，尖峰时段班次间隔缩短为约 14分钟，平峰班次间隔约 23-25分钟不变；服务时间为： “前山总站”6:20-21:30，“花海长廊”6:30-21:30。
（三）Z30路单向调整局部运行路线
Z30路双向恢复南湾南路主线运行， 双向恢复停靠“南湾南路北”“城轨湾仔站”（原银坑村）“北大希望之星”（往保税区方向单边）“国际会展中心”等站点。
同时，为增加景秀二路、通航二路区域公交服务覆盖，优化单向运行路线，具体为： 往保税区北门方向，经“国际会展中心”站后， 调整行驶南湾南路、会展四路、景秀二路、通航二路，接回“珠海保税区”站后按原线运行；返程不变。单向增停“景秀二路东”“景秀二路西”“通航二路北”站， 单向取消“南湾南路南”站。
返程（往南湾总站方向）恢复原南湾南路主线运行， 单向增停“城轨十字门站”。
（四）Z40路首末站及运行路线调整
1.首末站延伸
首末站由“珠海保税区-红东” 延伸为“通航二路北-红东”。
2.运行路线及站点调整
往通航二路北方向：经“珠海保税区”站后，继续行驶南湾南路、会展四路、景秀二路、通航二路， 至新首末站“通航二路北”； 单向增停“南湾南路南”“城轨十字门站”“景秀二路东”“景秀二路西”站。
返程（往红东方向）由 “通航二路北”始发， 行驶通航二路、南湾南路，接回“珠海保税区”站后按原线运行。
03
K11路单向恢复绕经
都会道、十字门大道运行
因横琴荣澳道交都会大道路口恢复左转通行条件，调整 K11路往香洲方向经“横琴金融基地”站后， 恢复绕行停靠“都会道”“十字门大道”站，接回环岛路“洋环”站后按原线运行。
大家要记住以上的线路调整啦
快快告诉你身边有需要的朋友叭~
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