西安奔驰女的事大家还记忆犹新，一年多过去了，奔驰又摊上事儿了。
"提新车"本来是件开心事儿，不过，碰到"上百万的奔驰开40天就腐蚀发霉"这种事，车友张先生开心不起来。
事件回溯
今年8月20日，上海车友张先生在上海中升之星奔驰4S店(江桥店)（以下称"中升之星"）订了一辆德国进口的奔驰GLE450（豪华版），车的出厂日期为去年9月。
张先生介绍，这台车最终到手共花了101.7万元。
不过，提新车的欣喜并没有持续多久。
张先生告诉ZAKER新闻，车开了一个月左右，就开始提示"起动机电量处于临界点"。中升之星销售人员告诉张先生，出现这类警报的原因是"开少了"。
刚开始，这类提示的频率为一天1～2次，等到了国庆期间，也就是张先生提车40天左右，几乎每5～10分钟就会提示一次。不过，驾驶功能并未受到影响。
"能正常开，但是听到警报心里不舒服。"张先生如此说道。
国庆期间，张先生的车出现空气悬挂失灵的情况。张先生联系中升之星要求给车做检测，并检查电池警报问题，得到的回复是"国庆节没有人，等放假回来后再说。"
张先生觉得车辆问题较严重，便预约了另一家4S店对车进行检测，发现了电瓶泡水的问题。
浸水的驾驶座垫子
开盖检查后发现有水，图为放水后的照片
该4S店认为，张先生的车问题比较严重，建议其开回中升之星检测。
在张先生的要求下，中升之星对车进行了开盖检查，发现了空调管道脱落的问题。
"里面像个游泳池一样，电瓶大差不多1/3被水浸泡，电路板开始腐烂发霉。"张先生形容道。
4S店维修人员告诉张先生，空调管道可能是张先生自己碰掉的。
"空调管道位置就在踩刹车的位置，如果管道脚就能碰到，是车的设计有问题，10个人里有9个人都会碰到这个问题。管道是内嵌的，不是外置的，不可能碰到。"张先生如此反驳4S店维修人员的话。
10月9日，张先生询问了进度，4S店回复称已将车的问题报至德国厂家。不过，张先生表示，4S店并未告知报的内容、理由及故障。
10月14日中午，中升之星联系张先生称，厂家反馈的报告出来了，出于技术保密的原因，无法向张先生提供报告，也未说明车的具体问题。
此前张先生曾表示，他预想的有三种解决方案，一是换新车，二是退车退款，第三个也是最差的解决方案，4S店用二手车的价格回购这辆车。
14日中午，中升之星售后葛小姐联系张先生称，由于年前这款车都不会有车源，同意办理退车退款，具体的退款清单会在15日提供，"您付多少钱我们退多少钱。"
车有什么问题？
4S店只向张先生提及了空调管道脱落导致漏水的问题，ZAKER新闻咨询了汽车维修人士后发现，问题似乎没有这么简单。
"这不是发霉，是腐蚀，电瓶中的硫酸漏出来了。"
"这个完全是电池中的硫酸漏出，不是空调管漏水导致的，跟空调管毫无关系。一般漏这么严重的电瓶，已经没有一点用了。"
汽车维修人员肖先生和雷先生均向ZAKER新闻表示，张先生这台车的问题不是空调管道漏水导致的，而是电瓶漏液腐蚀导致的。
不过，张先生告诉ZAKER新闻，中升之星并未提到电池漏液腐蚀的问题，也没有找他沟通过车辆的具体情况。
前述汽车维修人员雷先生进一步表示，车辆空气悬挂出现问题，可能是电池漏液导致保险丝腐蚀而引起的。若安全气囊和侧滑的保险丝被烧断，可能会酿成安全事故。
在问到电池漏液腐蚀这个问题是否常见时，前述肖先生和雷先生均表示不常见。
肖先生还认为："如果这台车现在的电瓶是新电瓶，那这台车肯定换过电瓶，老电瓶的原液流出来了。新的就算漏也不会这么严重。"
雷先生则告诉ZAKER新闻："要么是电池质量有问题，要么这台车的电池不是新的，可以怀疑整台车不是新车。"
由于中升之星并未提供厂家反馈的报告，也没有解释车具体的问题，目前尚无法判断车的具体问题。
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