近日，大众官方正式在美洲市场发布了全新紧凑型SUV的Taos车型，新车与此前预料的一样，基本可以看作是上汽大众途岳的换脸版本，在北美市场定位低于途观，主要以雪佛兰Trialblazer（创界）及起亚Seltos（KX3傲跑）展开竞争。
从官图中可以看出新车在外观方面最大的原创点在于前脸部分，与国产探岳(首付4万)走途观、途昂风格的家族前脸不同，新车在北美采用了大众最新的风格样式，上格栅采用向下突出的不规则造型，内部有着黑色中网及醒目的三横条幅式装饰点缀，且中央条幅镶嵌有发光式LED灯带，由车标延伸出直连左右两侧大灯组，而大灯组内部也有着时下最为流行的双折线是日行灯光源，显示出更强的科技感。
而前保险杠部分新车的采用了尺寸超级巨大的梯形下格栅设计，巨大的网状下格栅下方还有着银色装饰条包裹的一层额外的梯形造型，配合左右两侧向上翘起的雾灯区域装饰，显示出相当强的运动感。
在车身侧面，新车则暴露的身份，基本与国产大众途岳车型完全一致，只有侧裙及轮毂样式等细节有细微的不同。在车尾部分新车同样基本照搬了途岳的设计，只在尾灯内部光源采用了大众家族最新的样式结构，这种三叉状的光源造型在此前国产新款迈腾及途观X等车型上也有出现。而后保险杠部分则有着比途岳尺寸更小的双边双出排气和与前杠对应的梯形银色护板点缀。
在内饰部分，“省事”的大众更是照搬了途岳的设计，甚至在空调控制区域还是老款的旋钮式控制方式，科技感上还并不如途岳车型，当然，在档把和方向盘造型上采用了最新的家族风格有所进化，而车门处的拉手造型也有所区分，不过似乎并没有国产版本的造型好用。
在车身尺寸方面，新车三围达到4465/1842/1636mm，除了因为造型原因比途岳略有增长之外，其他基本保持一致，而轴距则为2690mm，与途岳也只有细微的差别。在最重要的动力方面，新车则保持了大众车型在美国市场一贯的高配置，标配1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率160马力，最大扭矩250牛米，配8AT变速箱，并有四驱系统可以选择，当然在四驱车型上匹配的是7速双离合变速箱。
大众官方声称，新车将于明年夏天在美国市场上市，而这套全新的前脸造型以及更新的动力能否在改款途岳上出现，可能是国内消费者更加关心的问题，未来能有怎样的表现值得期待。
