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外观备受争议,但 2.0T+8AT 还是很有看点,新索纳塔很激进

2020-10-14新闻24

豆哥带你换个角度看汽车

随着收入的提升,人们生活也变好了,买车的人越来越多了,尽管18年整体市场出现下行情况,但汽车的普及已经不可挡,整体的销量虽然下滑,但热门品牌的销量并没有太多变动,很多人不买车的原因很简单,手里面已经有了车子,短期内不考虑更换。和以前相比,人们买车的需求也在提升,已经从当年的酷炫转换成舒适度,对空间要求更高了,所以大家都开始买一些B级车,市场上较为出名的就是屌丝三宝。

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随着市场变化,三宝也出现了分化,有的车型变得更为畅销,而有的则止步不前,被市场淘汰,为了争夺市场只能更新,就比如今天要说的索纳塔,目前也是三宝里面混的最好的,现在索纳塔已经发展到第10代了,新车在7月22号上市,定价16.48万到20.58万,我们具体来看下。

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外观方面,这款车采用了企业最新设计理念,整个前脸造型更为激进,不规则的格栅显得很运动,底部有着贯穿式的大嘴,车款的设计跳出了常规,两侧进气口设计在了大嘴上方,看起来较为个性化。大灯则设置在了引擎盖上方,辨识度提升很高,这样的做法目的明确,专门针对准备购买中型车的年轻人。侧面整体看起来很具有立体感,腰线突出凌厉,因为新车基于i-GMP平台打造,采用了大众喜欢的溜背设计,短前悬、长后悬,这样的造型更为个性化,整车的尺寸为4955*1860*1445mm,轴距为2890mm,和上一代车型相比,降低了车身高低,加上新平台技术加持,整车显得更为低趴运动,而且新车重量比上一代轻了75公斤以上,性能提升不少。尾灯设计较为激进,灯带贯穿尾部,视觉效果不错,底部配备了扩散器设计,加上双边尾排,整体运动方面体现不错。

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内饰部分,这款车设计简约,科技方面加入了当下流行的连屏设计,仪表盘和中控都是12.3英寸,视觉效果大气,此外,中控上就没有多余的实体按键了。换挡结构也从档把更换成了按键设计,看起来简洁,操作也很方便,镂空的设计增加了储物空间。方向盘为两幅式设计,上面融入了很多实用的按键,司机操作起来也很方便。

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动力方面,新车提供了1.5T和2.0T两种发动机可选,其中1.5T最大功率为170ps,最大扭矩为253N·m,匹配的是7速双离合变速箱;2.0T车型最大功率为240ps,峰值扭矩为353N·m,匹配的是8速自动变速箱。

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总得来说,新车的设计更为年轻化、轻便化,作为一款中型车,这样的造型以往是不敢想象,而索纳塔做出了改进,新车也更加符合年轻人审美,预计整车销量会提升一个档次,前提是价格要美丽一些。

#理念#大众#导购

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