有位朋友最近和笔者讲他提了一台7系，笔者哈哈大笑，知道他提的一定是宝骏730车型。曾经的宝骏730可是非常的风光，月销最高峰达到了3万辆。但是当初有多红现在就有多惨，现在平均的销量也就3000-4000辆左右。在今年的6月份，7月份，8月份分别卖出了3238辆，3558辆，4262辆，销量下滑非常的明显。
为什么短短两年时间，宝骏730的销量会下降得如此之多？其实主要是现在消费者的产品结构升级，而且厂家认为新宝骏更贴合现在的流行趋势，所以对于旗下的新宝骏车型资源流量倾斜的更多，所以直接导致了宝骏730曝光不足，而冷遇。但是不可否认，宝骏730这仍然是一款老百姓口中的高性价比车型，非常符合我们正常工薪阶层用车。
宝骏730的售价为6.08万元到10.88万元，价格一如既往的非常实惠，这个价格细看下好像很实惠，但是笔者认为其实有些问题，接着往下看。
至于外观方面的设计，厂家对其的定义是一辆紧凑型的MPV，但是说实话仍然逃不了我们之前看到的微面造型，因为外观实在太类似了。所以笔者认为宝骏730的陨落和它的外观具有较大的关联性，虽然定义成了MPV车型，但是在广大的网友眼里依然是一台具有工具属性的家用车，而年轻的消费者肯定喜欢外观更年轻，设计更激进的设计，现在主流消费人群区间为26-45岁，这样的外观能吸引到更多的消费者吗？
动力部分，宝骏730采用的是1.5L自然吸气以及1.5T的涡轮增压动力这两款动力，最大功率分别为105马力和147马力，峰值扭矩分别为135N?m和250N?m。与之匹配的变速箱是六挡手动挡的变速箱以及CVT的无级变速箱。如果你想要购买到自动挡的宝骏730，那么裸车价即将达到9.18万元，笔者认为宝骏730的自动挡价格过高了。
至于底盘结构部分，宝骏730采用的是前置前驱，前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架。我们从三大件部分来看，宝骏730确实有些跟不上时代，而它的同门兄弟新宝骏如果九万多的价格可以给到你一辆正儿八经的大七座MPV车型而且还是自动挡的时尚MPV，换成是你，你如何选择呢？
至于配置部分，宝骏730表现出了高水准的设计，天窗，一键启动，导航，多功能方向盘，电子大屏也出现在了绝大多数的车型配置上了，配置这款宝骏730拿捏的死死的。当然对于绝大多数的国产车来说，配置从来都不是问题。
现在中国的车市正在进化，消费者也同样会去选择和比较更适合自己的车。严格意义上来说，那些不利于消费者的车型会逐渐的被淘汰掉，留下的要么是性价比高的，要么是价格低的。但是很遗憾，我们从宝骏730身上看不到这两点的决定性的优势，所以宝骏730这款车型销量极速下滑也是在情理之中了，毕竟现在的豪强实在太多了。
