急！一个关于拱桥的物理受力问题 我打了半天的字，结果网页未找到.所以就不再多说了.对拱梁分析，受到绳子向下拉力，如果要平衡就需要向上的力，所以在A点受到向上的力.1、还有这样一个圆拱的东西放在上面有什么用呢？没有他单个桥，汽车照样通过啊？这个钢绳又有什么作用呢？现在的现有材料比如混凝土，比如砌体，都有一个共同点就是抗压不抗拉.对抗拉力，所采用的就是比较贵的钢材，像钢筋.想一下桥的中间截面，当中间有向下的汽车荷载时，这个截面的上部是受压的，下部是受拉的.而任何材料的抗拉强度都有极限，为了防止截面下部被拉坏，方法要么就是加大截面，要么就是改变结构受力形式.拱这个受力形式，最好的优点就是拱圈梁内都是轴向压力.无论是梁截面的下部还是上部，基本没有拉力.这样就能充分发挥现有材料的特性.而节约钢材.而且造型美观.那些竖向拉着的索则将桥面的汽车向下的重力传递给拱，使得这部分力由拱来抵抗，而不是靠桥面那个梁自己的抗弯能力.假如没有那个拱，只有下面的桥面那个梁，如果想要汽车通过，为了抵抗梁截面下部的拉应力，那么这个梁的截面就要做的很大，比较浪费材料.2.这个点受到的力怎么会是往上的？绳子对它的力不是向下拉吗？而且还沿切面。主要是这些没搞明白没有绳子在A点拉啊。
物理问题
汽车过拱桥问题 我就是不了解他的凹凸型桥时到底用的是加支持力还是减支持力，他们的受力是怎么分析的？ 建议不要记 是加支持力还是减支持力向心力来源于 物体所受沿半径方向的合力（注意，合力一定向内，向心的哈）凸型桥：mg>；F支 F向=mg-F支凹型桥：mg
关于向心力的问题，为何汽车行驶在圆形拱桥上，向心力Fa=重力Fg-支持力Fn 都是向心力方向的问不清楚，按道理说应该向圆心，如果这样，下面这两道题就看不懂了.由于家庭不富裕，献上区区15分，我提的问题在每道题后的括号里.原题1：重 3.0E3 kg的卡车在凸圆弧形拱桥上驶过，拱桥的曲率半径为80m .当卡车行驶到桥面最高点时，其速率为 v=30 km/h .问：此时卡车对桥面的压力为多大？（本题的
画出圆锥摆，圆筒，汽车过拱桥，凹桥，火车转弯，竖直圆周运动的绳模型和杆模型的受力分析，画图并写出有关方程。 实在感谢，我对这些一窍不通。 你分析一下物体受力，和力的方向像重力向下支持力垂直接触面
汽车过平直桥、拱形桥、凹形桥，分别画出受力分析示意图并列出方程． 汽车做圆周运动，经过最高点和最低点时，合力提供向心力，对汽车受力分析，如图所示：拱形桥：根据向心力公式得：G-FN＝mv2R凹形桥：根据向心力公式得：FN？G＝mv2R故答案为：图象如图所示，G-FN＝mv2R；FN？G＝mv2R．
汽车在拱桥上运动时，为什么 向心力＝重力与支持力的和力 不是还有一个摩擦力吗？
物理中车上拱桥最高点的受力分析及速度最大最小 一、最大速度，车在拱桥上做的是圆周运动，向心力由重力和支持力的合力提供，设最大速度为V，拱桥半径为R，设车的重力为、mG，支持力为F，所以有mG-F=(mV*V)/R，当F=0时速度最大二、最小速度，保证车能过拱桥的最小速度即为车在最高点的速度为0，车从上桥到最高点两点之间的竖直高度为h，设最小速度为V，那么由能量的转化与守恒可以知道，mGh=(mV*V)/2答案就出来了
