电子控制式喷油系统 电控高压共轨燃油喷射系统的优势是什么?各位大神只带你一下。

电子控制汽油喷射系统有哪几个系统构成？ 电子控制汽油喷射系统包括下列三个子系统：燃油供应系统、进气系统和电子控制系统。燃油供应系统由汽油箱、输油泵、汽油滤清器、压力调节器、脉动衰减器、喷油器以及输油管。电子控制汽油喷射系统中喷油时刻的控制方式是怎样的？ 主要分几个阶段①喷油量控制。电子控制单元（ECU）根据空气流量传感器或进气压力传感器、发动机转速传感器、进气温度传感器、冷却水温度传感器等所提供的信号，计算喷油脉宽即喷油量。发动机各种工况的最佳喷油量是存放在电子控制单元的存储器中的。②喷油正时控制。当发动机采用多点顺序燃油喷射系统时，ECU除了控制喷油量以外，还要根据发动机的各缸点火顺序，将喷油时间控制在最佳时刻，以使汽油充分燃烧。但在电子控制间歇喷射系统中，采用独立喷射时，电子控制单元还要对喷射燃油的气缸辨别信号分析，根据发动机各缸的点火顺序和随发动机工况的不同而将喷油时间控制在最佳时刻。电控燃油喷射系统按控制方式可分为什么？ 电控燃油喷射系统按喷射方式不同，可以分为连续喷射方式和间歇喷射方式。在采用间歇喷射方式的多点电控燃油喷射系统中，按各缸喷油器的喷射顺序可以分为同时喷射系统、分组喷射系统和顺序喷射系统。按喷射位置不同，可以分为进气管喷射和缸内直接喷射两种类型。按进气量的计量方式不同，电控燃油喷射系统可分为D型喷射系统和I型喷射系统。按有无反馈信号，可以分为开环控制系统和闭环控制系统。同时喷射，即各缸同时喷油。分组喷射，即同一组喷油器同时向气缸喷油。顺序喷射，又称次序喷射，即喷油器按进气行程的顺序轮流喷油。扩展资料电控燃油喷射系统的核心为电子控制单元，它接收各种传感器传送的发动机工况信号，根据电子控制单元内部预先编制的控制程序和存储的试验数据。电子控制单元通过数学算法计算和逻辑判定来确定适应发动机工况的点火提前角、喷油时间等参数，并将这些数据转换为电信号控制各种执行元件动作，从而使发动机保持最佳工作状态，提高其输出功率，降低其燃油消耗。参考资料来源：-电子控制燃油喷射系统电子控制汽油喷射系统中喷油时刻的控制方式是怎样的？ 电喷发动机是采用电子控制装置.取代传统的机械系统(如化油器)来控制发动机的供油过程。如汽油机电喷系统就是通过各种传感器将发动机的温度、空燃比.油门状况、发动机的转速。控制喷油的传感器有哪些？ （1）油门踏板位置传感器。柴油机在转速一定时，进气量基 本不变，而喷油量随负荷的大小而变化，负荷增大，喷油量就增大，加速踏板位置 的大小就反映了柴油机负荷的大小，ECU根据它传输的信号最进行喷油量的调节，它直接反应发动机的负荷信号及怠速确认，是柴油机电子控制系统的主控信号传感 器。通常分为接触式（电位器式角位移）传感器和非接触式（霍尔式）传感器两种 类型。（2）转速传感器、曲轴位置和气缸识别传感器。曲轴位置传感器在控制燃烧、降低排放、提高燃油经济性中占有最重要的作用，其作 用是实时判断曲轴的瞬态，以满足ECU决定喷油定时的需要。这类传感器通常有电磁 式、霍尔式和光电式等几种类型。（3）温度传感器。柴油机电控系统中经常使用的温度传感器包括冷却液 温度传感器、进气温度传感器、燃油温度传感器和机油温度传感器，通常是一个两线式 系数的热敏电阻。其要作用是修正喷油量与喷油正时。（4）压力传感器。柴油机电控系统中典型的压力传感器有进气压力 传感器、燃油压力传感器、机油压力传感器、大气压力传感器。其要作用是修正 喷油量与喷油正时。值得注意的是有时温度传感器与压力传感器会集成到一起形 成一个复合传感器，如进气温度传感与进。电控高压共轨燃油喷射系统的优势是什么？各位大神只带你一下。 高压百共轨燃油喷射系统可以使燃油在恒定的且与工况匹配的高压下，在灵活可变的适当时刻喷入燃烧室，并采用多度次喷射方法形成最佳的喷油曲线，从而进一步降低发动机噪声和燃油率。电控高压共轨燃油喷射系统的主要特点有：(1)燃油压力的产生和传输与喷油知过程无关；(2)喷油量与喷油正时能根据柴油机运行工况实时控制，并使其达到与道工况相适应；(3)实现了对过去难以控制的喷油速率和喷油压力的控制；(4)由于共轨式喷专油系统中燃油的燃烧过程及噪声可以通过提高喷油压力以及引入预喷射和多次喷射来改善，将高压喷射与电子控制完美地结合起来，因而为柴油机属喷油系统的设计和应用提供了额外的灵活性。电控喷油器的工作原理和机械式喷油器的原理有什么不同 1.燃油供给系是电控燃油喷射系统（EFI）的重要组成部分，主要作用是为发动机提供一定压力的燃油，保持油压恒定，并在发动机控制电脑（ECU）的控制下，适时地向进气歧管或气缸内喷入适量的汽油，与进气形成良好的混合。2.电控喷油器，是一个电磁阀，ECU（行车电脑）通过传感器检测曲轴位置控制其电磁阀线圈的电流通断（接地线的通断）来控制喷油器的工作。当有电流通过时，喷油器柱塞被吸引，针阀上升，即实现燃油喷射。3.机械喷油器，是完全依靠机械顶起，弹簧复位的方式喷油的。汽车发动机内部有凸轮轴，连杆等，发动机运行过程中，这些机构的位置不断的发生变化，凸轮可以在需要喷油的时候，顶开喷油口喷油。4.电控的是引入了电脑控制的方式完成，而机械的就是完全由机器零件完成的。

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