特斯拉又又双叕降价了
特斯拉，这个自带流量和关注度的品牌，它旗下车型又又双叕降价了，说实话最近特斯拉降价太多，再结合前不久特斯拉取消公关部门的消息，我都有点怀疑特斯拉是不是觉得降价比到处公关省钱了。不过这次降价所引起的关注度没有国庆假期时
Model 3(参数|图片)那么大，因为这次降价的是价格贵上很多的Model S，销量比Model 3要低很多。
这次降价的只有Model S长续航版和Performance高性能版，售价均下调了2.3万元。价格下调后，作为Model S入门车型的长续航版售价为73.39万元，而中配版的Performance高性能版售价为83.39万元，而最高配的Plaid版并没有参与这次调价。
除了这次调价外，特斯拉在今年已经对Model S(参数|图片)进行了两次调价，第一次是在5月份，当时Model S全系车型价格下调了2.9万元，幅度相当大；而在不久后的7月份，特斯拉又将Model S全系车型下调了0.8万元。如果再加上这次下调的2.3万元，那长续航版和Performance高性能版的价格在今年已经下调了6万元。用今天刚发布的新iPhone来计算的话，足够将所有4个配色的iPhone 12 Pro Max 256G以及其中2个配色的iPhone 12 Pro 256G收入囊中，只差一台手机即可“召唤神龙”。
不过嘛，今年年初购买的消费者其实也不用心疼，毕竟作为“电子产品”，早买早享受迟买享折扣这个概念已经伴随了我们很多年，当初用手指点下“确认付款”按钮的时候就应当默认接受了这个现实。更何况，有很多人缺的并不是这6万元零头，而是那70万大头，不是吗？
兄弟们，你们还要下次一定吗？
最近，我们从相关渠道获取到一个好消息，那就是牛魔王要进来国内啦！当然，这个牛魔王并不是西游记里面那个铁扇公主的老公牛魔王，也不是英雄联盟里面可以使用WQ二连的阿利斯塔，而是丰田最新一代高性能跑车——Supra。
其实，在全新Supra推出的时候，就有人幻想这台情怀神物会不会进入中国，而这次可以说是情怀终于落地了。根据消息，在今年11月份，丰田将在国内开启预售，如果一切顺利的话最快在明年年中交车。而Supra将和现在已经停售的
86(参数|图片)一样采用进口的方式进入国内。
不过，这次进入国内的Supra将只有2.0T版本，搭载的是宝马著名的B48发动机，最大功率190kW（258ps），最大扭矩400N·m，匹配的变速箱是ZF的8速手自一体变速箱。至于3.0T版本，有消息说会根据Supra前期销售情况来决定，如果销量喜人的话或许会引入国内销售。
看到这里，你是不是有些疑问，为啥丰田的车会用宝马的发动机？其实这一代Supra是丰田与宝马合作的产物，两车同平台打造，这样的关系有点像丰田86和斯巴鲁
Brz(参数|图片)，三大件一致但部分性能调校会各自调整，外观内饰就各有特色。
当然啦，现在预售还没开启，所以我们也不知道预售价格会是多少，有消息称会是40万元起步，实际价格可能会略有出入。不过我想起步价再怎么高不宜超过48万是不是？不然的话，直接买宝马
Z4(参数|图片)不好吗？还可能可以更快提车。
昵称来福酱？这名字很JCDM
大家都知道，最近几年本田很喜欢在国内搞双车战略，比如凌派和享域、雅阁和INSPIRE、皓影和CR-V，通过这个操作本田成功地将受众面扩大，销量也节节攀升。
而在前不久，广汽本田发布第四代飞度后，人们就开始关心东风本田LIFE——这台飞度的兄弟车型什么时候可以与大家正式见面。根据之前的消息，LIFE将在明天的武汉车展正式发布，而今天东风本田官方也发布了LIFE的官方名称“来福酱”。
其实，“酱”这个读音在日语里面是加在名称之后的，基本只有是非常亲密的人才会用这个后缀。按照语义翻译过来的话是“小XX”，比如日本著名乒乓球运动的福原爱就就被称为爱酱，翻译过来的话就是小爱，颇有点可爱的意味。
只不过嘛，来福这个词在国内可是家喻户晓的名字，听到这个名字我们就会想起可爱的小狗狗，所以这个名字也绝对是中日合璧了，非常具有JCDM风格（Japanese & Chinese domestic market）。
不过LIFE本身就是日本技术+本土化的产物，再加上LIFE看上去也足够可爱，所以我觉得用这个昵称并无不可。
