国产大飞机 C919 的技术水平在世界上处于什么地位？ 历经十数年的精心研发，由我国自行研制，具有自主知识产权的中长途商用干线中型窄体客机C919终于正式亮相…
中国的C919怎么没动静了，什么原因？ 之前火爆是因为这是我国“大飞机”的第一次，对于中国具有重大意义，所以无论是从政治意义还是科技制造等方面的意义都是划时代的，但从另一个方面来看，我们制造的飞机目前在各个方面均还无法与波音和空客的大型客机相比拟，当“第一次”过去了以后，无论是舆论影响还是实际意义其实远没有想象的那么大。对于制造业本身，我们在非常多方面依然差距巨大前几年有一个说法，叫做中国钢产量世界第一，唐山钢产量世界第二，看似骄傲的背后是我国的钢铁生产类型主要集中在粗钢和螺纹钢，但说到精钢和特种钢至今我们都还需要大量从德国和日本进口。这就是我国大部分制造业的现状，我国现在绝对是制造大国，但论高精度高难度和特种制造业我国与世界先进强国的差距还非常大。经常可以在网上看到什么美国的航空母舰螺丝钉是日本制造的，德国车床的刀头如何削铁如泥，这些核心科技我国目前掌握的还远远不够，那么对于如此高端的大型民航客机而言，几乎可以说是将高端制造业推向顶峰的产品，我国在知识产权和自主研发上可以说还属于起步阶段。核心组件几乎均来自欧美，我国各大飞几乎只负责了飞机外体的制造和总装对于C919而言，飞机的主要的核心配件几乎均来自于欧美国家技术，其中美国。
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