什么是梁肋，什么是腹板，什么是翼缘板。 工程构件（不论材料是钢2113还是砼）截面5261型式为“工、4102T、⊥、L、Γ、Π”等由横、竖1653件组成的，竖件都可叫梁肋或腹板，横件就叫翼缘板。腹板一般是位于底板与面板之间，因其位于腰腹部而得名；梁肋通常指的是腹板；翼缘板一般为悬臂结构。例如，腹板是T梁的竖向I，翼缘板是T梁的横向一。翼缘板离开截面形心更远，对截面抗弯刚度贡献最大，钢材料常常把翼缘板做的比腹板厚就是这个道理。铁路的T梁上翼缘板可作为人行道，公路上T梁或者箱梁的梁两侧悬出部分都为翼缘板。扩展资料：由多根主梁与桥面板连成整体作为主要承重结构的桥梁，主梁由翼缘板和腹板（梁肋）构成，如T形梁、工字形梁、Ⅱ形梁等。一般用于钢筋混凝土梁桥及预应力混凝土梁桥中，由翼缘板承压，腹板抗剪，设于腹板下部的钢筋抗拉。腹板主要作用上承受垂直荷载作用和保证稳定性的作用，而翼缘的作用主要是承受弯矩。腹板和翼缘板都要符合各自高厚比的要求。对于门式钢架结构常常是偏心受压构件，所以翼缘板会厚一些，这是正常的事情。但是二者之间需要有的平衡关系。一般的厚度比宜控制在1/3~1/4，这样会比较合理，腹板的加厚也会给人以安全感。参考资料：—肋梁—腹板。
GBF现浇混凝土空心板的钢筋如何绑扎？ GBF管的安装：1、模板安装完成并验收合格后，应对暗梁、薄壁管、预埋件、孔洞等作放线定位，方可进入下道工序。2、GBF管安装的一般施工顺序为：在梁筋上按图纸根据GBF管的空间尺寸划线→底层钢筋交叉点钻孔穿铁丝并固定→排管→采用倒U型抗浮钢筋固定单根GBF管→调整GBF管间距→铺面层钢筋→破损GBF管修补→验收→混凝土浇筑。3、GBF管的铺放应以一条肋一条肋的地铺设，铺放时应轻拿轻放，严禁踩在管上行走。4、暗梁钢筋和楼盖底层钢筋安装完毕后，用钢卷尺测量实际铺设GBF管的空间尺寸，分离点用石笔在梁筋上划线，排管时拉线调直。5、由于GBF管为密封的圆形中空管，在浇筑混凝土时因振动棒的振动和GBF管本身的浮力（混凝土塌落度越大浮力越大）而导致GBF管带动柱网钢筋上浮。为确保单个柱网钢筋不整体上浮，必须采用12号铁丝每间隔1000毫米扣在底层钢筋交叉点并穿过模板锚固定在脚手架钢管上，以确保柱网钢筋不整体上浮。6、抗浮钢筋的做法和作用：抗浮箍筋是单个GBF管固定的关键，以保证纵横间距的正确与控制上浮。其形式是倒U型，总长度为3倍的管径加2倍的下翼厚度。抗浮钢筋应安装在GBF管两端20厘米处。如预埋件、管线等则适当调整。根据管径大小，确定箍筋的。
桥梁施工中梁按径向布设是什么意思 接缝不再分项（F80/1-2004)内，不做评定资料，实际施工按照设计控制，钢筋、砼。一、技术标准与设计规范1、《公路工程技术标准》JTG B01-20032、《公路桥涵设计通用规范》JTG D60-20043、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTG D62-20044、《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-20005、《公路交通安全设施设计技术规范》（JTG D81-2006)二、技术指标主要技术指标表公路等级 高速公路路基宽度(m)26汽车荷载等级 公路－Ⅰ级行车道数 4桥面宽度(m)2×12.75跨径(m)30斜交角(°)0、15、30单幅桥梁片数 4梁间距（m）3.15预制梁高（m）1.6预制梁最大吊装重量（kN）边梁：957；中梁：884设计安全等级 一级环境类别 Ⅰ类、Ⅱ类三、主要材料1、混凝土1)水泥：应采用高品质的强度等级为62.5、52.5、42.5的硅酸盐水泥，同一座桥的预制梁应采用同一品种水泥。2)粗骨料：应采用连续级配，碎石宜采用锤击式破碎生产。碎石最大粒径不宜超过20mm，以防混凝土浇筑困难或振捣不密实。3)混凝土：预制主梁、端横梁、跨中横隔板、中横梁、现浇接头、湿接缝、封锚、桥面现浇层混凝土均采用C50；桥面铺装采用沥青混凝土。2、普通钢筋普通钢筋采用R235和HRB335钢筋，钢筋。
T梁和现浇箱梁有什么区别 1、两者作用对象不同：T形梁截面受压区利用耐压的混凝土做成翼缘板并兼作桥面；受拉区用钢筋或预应力钢筋承受拉力。两侧挑出部分称为翼缘，其中间部分称为梁肋。现浇箱梁，。
