新能源客车市场的“金九”回来了！
据中国客车统计信息网最新数据显示，2020年9月份，其重点关注的26家涉及新能源客车产销的企业共销售6米以上新能源客车6455辆，同比大增78.66%，环比增长31.15%，实现了今年少见的“双增长”。
随着疫情防控形势日益好转，以及各地公交招标采购的不断释放，特别是一些一二线乃至三四线城市，比如北京、山东泰安、湖北咸宁等地新能源公交车招标采购大单的出现，叠加打赢蓝天保卫战三年行动计划决胜之年，以及氢燃料电池客车利好频出等，2020年剩下几个月的新能源客车市场，仍值得我们满怀期待。9月份：宇通中车比亚迪破千辆，安凯成“黑马”，中通金旅海格抢眼
9月份，宇通客车和中车电动、比亚迪分别以1465辆、1149辆、1107辆的月度销量位居行业前三，单月销量均突破1000辆。
宇通同比大增56.52%，市场份额为22.70%，龙头老大本色丝毫不减。
中车电动表现十分突出，实现同比492.27%、环比1284.34%的巨幅增长，跃居第二位，市场份额也由8月份的1.69%提升至17.80%。中车电动也是前十强中同比增幅最高的企业。
比亚迪同比大增83.28%、环比增长5.33%，位居第三位。
中通客车则以501辆的销量，位居第四位，实现了同比增长20.43%、环比增长49.55%。
安凯客车属于本月典型的“黑马”，以390辆的销量实现同比74.11%、环比2500.00%的巨幅增长，跃居第五位，市场份额为6.04%。安凯客车也是前十强中环比增幅最高的企业。
苏州金龙海格客车位居第六，同比增长29.83%，环比增长132.12%。
前十强中，除了一汽客车2019年同期销量无法计算同比外，其他9家企业均实现了同比增长，且同比增幅翻倍的有3家；也有8家企业实现了环比增长，且环比增幅翻倍的有5家。其中，中车电动、金旅客车实现了同比、环比均翻倍增长。市场回暖趋势明显。前9月：宇通比亚迪中通居前三，安凯挺进前十，开沃等继续保持前十
前9月，行业累计销售6米以上新能源客车34784辆，同比下滑28.06%，相比前8月的-36.68%、前7月的-42.89%，降幅进一步收窄。
宇通客车、比亚迪、中通客车继续稳居前三位。其中，比亚迪同比大增79.99%。
前9月累计销量实现同比增长的企业仅有比亚迪、申沃客车、苏州金龙海格客车三家。其中，申沃客车同比增幅最高，达143.56%。
从整体看，宇通客车仍然是“一骑绝尘”，比第二位企业多出2500多辆，也是唯一一家实现累计销量突破8000辆的企业。而比亚迪又比第三位企业多出2900多辆，这两家企业相当于把前十强分成了三大阶梯，宇通、比亚迪各成一级，其余8家企业成为第三阶梯。
值得一提的是，相比前8月的排名，除安凯客车跻身前十强以外，开沃汽车等9家都是“老面孔”。可见，新能源客车行业的格局已相对稳定，且日趋固化。
“金九”已现，客车市场能否顺势牵出一个“银十”？且让我们共同期待！
