汽轮机油能用来冲洗液压系统吗 一般来说，液压油系统是抗燃油，具有比较高的自燃，成本高。润滑油一般用#32透平油，价格便宜，燃点低。不能用润滑油来代替液压油。
燃气轮机润滑油油质问题分析.请生意经朋友帮忙 MS9001E型燃气轮机发电机组其简单循环带基本负荷燃用180号重油时的功率为113.8MW，压比为l2.3。其总体结构布置中2号轴承布置在压气机与透平机之间，3号轴承布置在透平排气扩。
汽轮机EH 油， EH是什么意思？， 汽轮机EH油系统也就是汽轮机控制对象的执行机构，包括控制阀门的油动机及其向油动机提供高压抗燃油的供油系统，除此之外还包括控制油动机紧急关闭的危急遮断控制块抄（电磁阀）和隔膜阀等部件。EH系统的功能是接受DEH控制系统输出指令，控制汽轮机进汽阀门开度，改变进入汽轮机的蒸汽流量，满足汽轮机转速及负荷调节的要求。扩展资料：汽缸的高、中压段袭一般采用合金钢或碳钢铸造结构，低压段可根据容量和结构要求，采用铸造结构或由简单铸件、型钢及钢板焊接的焊接结构。高压缸有单层缸和双层缸两种形式。单层缸多用百于中低参数的汽轮机。双层缸适用于参数相对较高的汽轮机。分为高压内缸和高压外缸。高压内缸由水平中分面分开，形成上、下缸，度内缸支承在外缸的水平中分面上。高压外缸由前后共四个猫爪支撑在前轴承箱上。猫爪由下缸一起铸出，位于下缸的上部，这样使支承点保持在水平中心线上。参考资料来源：-EH系统
请问现在国内发电厂汽轮机油颗粒度要求是多少啊？要求NAS多少级啊？ 根据《电厂运行中汽轮机油质量 GBT 7596-2008》中是这样规定的：汽轮油洁净度要求≤NAS8级，对于润滑油系统与调速油系统共用一个油箱，也用矿物汽轮机油的设备，此时油中洁净度指标应参照设备制造厂提出的控制指标执行。实际上，为保证调速系统的滑阀等关键部件不发生卡涩，一般洁净度要求≤NAS7级。扩展资料：汽轮机油性能要求根据汽轮机油的作用特点，为确保汽轮机组的安全经济运行，汽轮机油必须具备：① 良好的氧化安定性；② 适宜的粘度和良好的粘温性；③良好的抗乳化性；④ 良好的防锈防腐性；⑤ 良好的抗泡性和空气释放性参考资料来源：-汽轮机油
请问汽轮机的控制油和调速油是一样的吗？请详细专业地回答。 上面说的对，油都是一路油，派的用处不一样，名称就不一样，像你说的调速油，我们这边就叫高压油，包括你转子轴承的润滑油，都是一路油出去的，只不过润滑用，就叫润滑油。控制油动机行程变化的，就叫控制油。一般来说汽轮机的话都是用32号汽轮机油。汽轮机英文发音是透平，所以统称透平油。还有就是我不清楚你们的主油泵是装在转子上的离心式叶片么？如果是，那油的来源要追溯到油箱里的注油器了。我也是搞汽轮机油系统的，欢迎加个好友多多交流！
关于国产200兆瓦汽轮机 N：220-12.7/535/535型为超高压、中间再热、三缸三排汽冷凝式汽轮机，DG670/140-11型超高压汽包炉配套运行，由刚性联轴器直接带动QFSN-200-2型发电机旋转。1.1.1.2 主蒸汽经电动总汽门、高压主汽调节阀，由四根导汽管引入高压缸作功，高压缸排汽经高排逆止门到锅炉再热器重新加热后，经中压主汽门、中压调速汽门，由四根导汽管引入中压缸作功，第22级后蒸汽通过两根导汽管引至低压缸继续作功。1.1.1.3 机组配汽方式采用喷嘴调节，高压Ⅰ、Ⅱ号调速汽门对应的喷嘴布置在汽缸下部，机组起动时采用单阀控制(节流调节)，Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ号调速汽门同时开启，60MW负荷时切换为多阀(喷嘴调节)；在额定参数下，三只高压调速汽门全开即可发出额定功率。当大于30%额定功率时，中压调速汽门全开，故正常运行中，主要由高压调速汽门调整机组负荷。1.1.1.4 高压缸为双层缸结构，内外缸均采用中分面下猫爪支承结构，内外缸相对死点在进汽短管中心线平面内。高压内外缸夹层设有隔热环，以减少内缸热应力及高压外缸与转子的膨胀差。在起停过程中可向夹层送入蒸汽，能有效地控制内外缸温差和胀差。1.1.1.5 中压缸采用隔板套、单层缸结构由前、中、后三部分组成，中压缸内设有15级压力级，其中中压10级，。
关于汽轮机油系统的初级问题 就是一种油 主油泵有一个就是汽轮机头上得那个和汽轮机大轴连在一起的 还有一个就是高压油泵，是在汽轮机没有达到额定转速的时候开启的，还有是润滑油泵 还有事故油泵就是直流油泵，高压油和润滑油都是一种油
46号汽轮机油与32号汽轮机油的区别？为什么有的地方用46的，有的用32的？ L-TSA 系列 优异的防锈和防腐蚀性能，可防止由于系统进水而引起的腐蚀和锈蚀；优良的抗乳化和抗泡沫性能，易于将进入系统的水分离，使进入系统的空气迅速消除；极佳的抗。
