egr阀怎么清洗 egr阀清洗步骤如2113下图：1、废气阀的位置在驾驶室下面，5261就在下图中4102红圈内。2、清洗前先把1653电瓶负极断开吧，8号扳手，省得到时出现故障码还要去4S消除。3、把下图中的红圈内的电源线拔掉！不要直接拔，有个卡子，捏住后向外拔出来！4、就是这2个插头，拔掉！5、上面有字，写着EEGR，不太清楚。6、就2个12号的螺丝，下图红圈中一个，里面一个。拆时记得带手套，不然会弄伤手。7、拆下后的样子，先简单喷一下中间2个大点的孔。8、重点要清洗红圈中的积炭！买一瓶化油器清洗剂，有的朋友说用草酸泡一会效果好，可以试一下。9、重点来了，看到红圈中顶片没有，要用镊子一类的东西把它顶出来，用化油器清洗剂使劲喷吧！废气阀的作用：怠速或油门最大时这东西是关闭的，就是不能有废气进入发动机参加燃烧，在有负载时（应该就是油门稍大点时打开）打开，一部分废气进入发动机燃烧，作用好象就是降低排放！10、清洗到用镊子能轻松的把它顶出来，其实上面塑料包住的应该就是个小电机，需要时打开或关闭，这积炭太多时容易漏气，就导致怠速不稳定！上面有个小垫片，把它取下来，就是红圈中的位置！抹上点密封胶（一个人作业，上面2个图借用论坛朋友的图片），我。
EGR阀 是什么东西 EGR阀是一个安装在柴油机上2113用来控制反馈到进气系统5261的废气再循环4102量的机电一体化产品。它通常位于进气歧管的右1653侧，靠近节气门体，有一通向排气歧管的短金属管与它相连。原理：EGR阀是对进入进气歧管的废气量进行控制，使一定量的废气流入进气歧管进行再循环。EGR阀是废气再循环装置中非常重要的、关键的部件。EGR阀分机械式和电控式两种，右图为机械式外形。扩展资料废气再循环(EGR)系统用于降低废气中的氧化氮(NOX)的排出量。氮和氧只有在高温高压条件下才会发生化学反应，发动机燃烧室内的温度和压力满足了上述条件，在强制加速期间更是如此。当发动机在负荷下运转时，EGR阀开启，使少量的废气进入进气歧管，与可燃混合气一起进入燃烧室。怠速时EGR阀关闭，几乎没有废气再循环至发动机。汽车废气是一种不可燃气体(不含燃料和氧化剂)，在燃烧室内不参与燃烧。它通过吸收燃烧产生的部分热量来降低燃烧温度和压力，以减少氧化氮的生成量。进入燃烧室的废气量随着发动机转速和负荷的增加而增加。参考资料：—EGR阀
