近年来，藤县依托良好的资源环境，有计划地对全县造船行业进行统筹规划、布局，加强技改升级，促进造船行业从原来的来料加工向“造船出海”转型，不断提升竞争力、增加企业收益。今年前8个月，藤县规上造船企业实现产值5.4亿元，同比增长43.89%。
▲2020年6月，县委书记黄东明实地察看顺舟造船产业基地项目（覃武辉 、莫子镔/摄）
造船行业是藤县的传统产业，至今已有将近60年的历史，造船企业主要分布在西江两岸，多为中小型造船厂，所造船舶综合吨位在2000吨至5000吨不等。如今，日渐凸显的西江“黄金水道”效应，有力地带动了该县造船业的提速发展，目前全县共有顺舟、金达、海泰、金星、新兴等5家规模以上的造船企业。此外，藤县大力扶持造船企业扩大规模，加速向高附加值、高技术含量、新技术、新工艺、新船型方向发展，积极引进有实力的造船企业投资或入股现有造船企业，提高造船科技含量，培育壮大造船产业。
▲藤县顺舟造船有限公司藤州分公司生产基地（黄淑凤/摄）
藤县顺舟造船有限公司是藤县造船行业的龙头企业，目前该公司在藤州镇建成了平政、安宁、三坡、纯平四个生产点，已拥有80多个造船台，还计划扩建新增50个。今年已交付使用6艘货船，吨位最大的有4500吨，最小的有3000吨，全年预计可建成货船100艘，实现产值约5亿元。公司经理孙荣华表示，今年虽然受到新冠肺炎疫情的影响，但公司依然呈现出产销两旺的发展势头，1月至8月，公司实现产值1.6亿元，同比增长66.1%。
而总投资约45亿元的广西（藤县）船舶智造产业园，更是计划引进30家以上船舶制造企业，把分散的造船厂聚集起来，形成造船检测、维修、配套于一体化，引导传统模式向新能源船、旅游船及特种船方向发展，实现提质升级，推动全县造船业高质量发展。（黄群礼）
