打算自己换机油，有同学弄过吗？抽油管多粗的合适？机滤必须用专用扳手吗？ 还是放的好，抽油的不好坐等吉格斯。[本帖最后由 Tonymax 于 2011-6-3 12：43
请教关于自已用抽油泵换机油的问题？？？？？？？？
抽机油好还是放机油好？ 无论大小保养，机油、机滤都要更换，但是更换机油的方法有所不同，有的抽机油，有的放机油，抽的干净还是放的彻底？车主们没个论断，究竟事实如何？YACCO欧洲进口润滑油带大家一起来看看。什么决定了换机油的方式？换机油时选择抽油还是放油其实跟发动机的设计有关。一般来说，机滤在发动机上半部分的车型，大多选择抽油的方式。也就是把抽油管从机油口伸到油底壳，然后启动抽油机，利用气泵产生的真空将旧机油全部吸走，同时带走部分金属碎屑和杂质，这样可以在不拆下护板的情况下完成，比较便捷。反之，机滤在发动机下半部分的车型，鉴于需要举升车辆以拆下护板，因此多采用重力放油的方式，顺便换下机滤，如果用抽油的方式还需拆下护板，未免多此一举。另外，考虑到部分采用电子传感器、屏显机油位的车型，由于没有机油尺，没有管子抽油的地方，所以采用的都是重力放油的方式。还有一种适用于抽油方式的情况是，针对一些车龄较大的车型，由于机油放油口螺丝不再严丝合缝，可能会出现渗油、漏油的现象，如果采用重力换油，每次放油后都得重新打胶密封，而采用抽油的方式则无需此步骤。有些新车车主出于保护放油螺丝、密封性等考虑，也会主动要求使用抽油的方式换油。
保养换机油时，抽机油和放机油哪一个换得更彻底？ 我们在保养换机油时，去不2113同的修理厂，换机油5261的方式会略4102有不同：有的是直接拆下油底壳上1653的放油螺丝，让机油自动流出来；有的是使用一个叫做抽油机的设备，把一个油管从机油尺部位插进去，把旧机油抽出来。那么这两种方式各有什么利弊呢？哪一个换的更彻底呢？下面我们来分析一下。首先我们来说说拆油底壳放油螺丝放机油的方式。这是最常见的换油方式，它的优点是机油换的更彻底，一般放油螺丝的部位都是油底壳的最低点，几乎能够把发动机中所有的机油都放出来；同时我们还可以直观的看到旧机油的状态、颜色等，由此来判断发动机的工作状态；另外油底壳底部沉积的杂质也可以放出来，放油螺丝上吸附的金属屑也能够及时清理，可以避免对新机油的污染。拆油底壳放油螺丝放机油的主要缺点是操作比较麻烦，有一定的技术含量，还会弄脏油底壳。一般需要把车升起来，或者把车开到地沟上，然后才能拆到放油螺丝；拆上放油螺丝其实是一个比较有技术含量的活，我们经常听说有些学徒工把这个螺丝拧秃了，或者安装时拧乱扣了，甚至还有这个螺丝没拧紧，螺丝松脱后机油全部漏光的，这都属于没有规范操作的典范。这个螺丝在拆装时都有一定的拧紧力矩，必须严格按照。
更换机油时有人用泵抽和油底壳放油，哪种方法好呢？ 保养更换机油时，会发现修理厂或者4S店有两种方式进行操作。一种方法是直接拆下油底壳上的放油螺丝，让机油自动流出来，这种方式就是传统的重力放油；另外一种方法是使用一种叫做抽油机的设备，把抽油管从机油尺部位插进去，把旧机油抽出来。哪种方法好呢？其实对于这个问题，我认为是：名花各入眼。哪种方法都不可能把旧机油完全换掉，两种方法各有优缺点。我们可以进行一个综合分析。旧机油残留量比较通过重力放油，残留在发动机内部的废机油量大约在20%左右，这个数据比较切合实际。因为通过重力换机油是通过拆下油底壳螺丝，油底壳螺丝一般都在在油底壳的侧面的，这也是为什么还会有一部分的旧机油残留在机油壳里的主要原因。通过抽油机换旧油残存量在10%~15%，不过这是需要把抽油管放到油底壳最下面的位置才能达到这个效果。实际上有的车型油底壳设计了挡板，软管不能完全插到底。即使可以插到底，如果操作时抽管插不到位也就抽不干净。换油操作及时间比较重力放油的时间会比较长点，而且机油越多，时间越长。重力放油一定要将车辆用举升机升起来之后，再通过油底螺栓放油。现在很多车型都有发动机下护板，拆下来也挺花时间。如果车主自己外加装了护板，那就增加了时间。
