为什么踏板摩托车时规链经常会断，怎样修理？拆开缸头中缸就可以换吗？本人刚学修摩托车的，谢谢详细解答 踏板摩托车的时规链不应该经常断，一般它出现故障就是链条抻长松了，如果同一台摩托车的时规链经常断，一般的原因是链条本身质量不好、安装不当、张紧器调的太紧、机油润滑不良或是与链条有关的链轮等有问题。踏板车的时规链更换一般有两种方法，一是完全分解发动机更换，但这样太麻烦，二是用拆链器（一种专用工具）把新、旧两个链条截断并对接好，然后转动发动机把旧链条绕下来，新链条绕上去，再用拆链器把新链条重新接好，对好配气正时再装上就行了。下图就是摩托车时规链的拆装工具。
踏板摩托车时规链条，怎么装怎么校对 不难，2113只要把磁电机上“T“标记转到与机壳上的标5261记重叠，再把凸轮轴转4102到下八的位置，把链条挂1653到凸轮轴的链齿上，压紧一下链条压块，看链齿上的横线与缸盖边成一直线，那就可以了。不过很多时候都会偏一点的，不会是一条线的，也就平常说的“差半齿”。
摩托车时规链怎么拆？我要换缸，大神进来，不会的别来 换缸又不要把时规链拿出来，先把正时齿轮拿下来，再把凸轮拿下来，然后把压条拿出来，缸头上面有个螺丝的那个压条也拆下来，缸头就拿出来了，缸头都拿出来了，中缸还不好拿么
踏板摩托车时规链老掉 怎么办啊 求高手
踏板摩托车的时规链是不是都一样长的 踏板摩托车的发动机有很多种，不同机型的时规链，长度也不一样，只有相同机型或长度的时规链才一样长或可以通用，要看具体型号而定。
踏板车小链压条怎么换？ 前面的步骤就不详细说了，就是拆下坐垫之类的。查下缸头和缸体之后就能看到活塞了，用尖嘴钳夹下卡肖，这里需要注意用一块布堵住曲轴箱，防止不小心卡肖掉进曲轴箱，如果掉下去了就麻烦了。然后取下活塞，拿下活塞环，装上新的活塞环，这里需要注意开口位置，每个错开30度，而且不能对着活塞销，还有就是第一道环和第二道环不能装错，有字的朝上，IN标记是进气口。小链条压条下面一个好换，因为拆下缸头就能更换了，上面需要拆下边盖，拆下主动轮，上面有个M8的内六角螺丝，拆下就能更换了，然后还原发动机，注意点火时间和气门间隙，这里就不需要说详细了吧，纯手工打字，有问题问我。
GY6踏板摩托车时规链压条（导杆）上的胶磨掉了怎么办好 只有通过维修更换来解决。否则加快磨压条和配气链条的磨损速度，减短使用寿命。
踏板摩托车时规链边上的两条硬塑料分上下吗 踏板摩托车时规链的两条张紧导向压条条分上下，常见车型上面的一般多是后面通过一个螺丝固定在发动机箱体上，下面提夹在缸头和缸体之间，拆下缸头就可以抽出来的，两个形状及尺寸都不一样，装反了装不上。
踏板车时规链的作用是什么？ 我的车经常掉时窥链， 时规链也叫正时链2113，是用来定时打开进、排气门的5261。时规链在链轮上4102一旦有错齿现象，气门开启就1653不正常，轻的发动机打不着（因为该进气时，进气门没开，该排气时，气门没开），重则打坏零件，比如塞往上跑到顶了，气门也对着跑出来，一下子就撞坏了。时规链经常掉就赶紧换掉吧，同时还要检查各链轮和导向零件是否有问题，别等到坏大零件时再换。
怎么换踏板摩托车链条上压条
