根据官方信息，长城汽车9月销量达到11.8万辆，实现环比增长32%，同比增长18%的成绩，而今年年1-9月，长城汽车累计销量已经达到68.069万辆，同比仅下滑6%左右，在车市整体低迷的大环境下，表现着实不易。
而从其旗下各汽车品牌来看，哈弗品牌9月单月销量达到7.912万辆，同比实现增长5%，销量表现最优。
而根据长城汽车消息，在即将在11月举办的#2020广州车展#上，哈弗旗下全新车型——哈弗初恋即将正式开始预售。
那围绕这款产品，到底有哪些亮点？围绕该款车型及品牌，又有哪些故事？
带着这些问题，我们来一探究竟。哈弗初恋产品故事
哈弗初恋实际上是源自于哈弗品牌全新柠檬平台，而该车型也是继哈弗大狗和哈弗第三代H6车型之后，该平台上市的第三款产品。
事实上，作为该平台的首车，哈弗第三代H6已经在今年8月正式上市，而哈弗大狗也在9月上市，其上市后的市场反应都比较好。
而随着这些“同宗”产品不断得到市场的认可，势必会给即将上市的哈弗初恋提供一定助力。
而哈弗初恋从产品名字也能看出长城汽车旨在通过新一代产品，试图以独特的命名方式来给消费者传达全新的品牌及产品理念。哈弗初恋产品竞争力解析
事实上，早在今年北京车展哈弗初恋正式发布之前，车庸就已经从其申报图上看到了车型的设计专利图，不过彼时，一度以为该车会命名为“哈弗H2”。
而哈弗初恋与当时的效果图其实是非常接近的。
具体来看，哈弗初恋整体的造型还是比较大方的。
外观方面，哈弗初恋采用了全新的哈弗家族式设计，大尺寸的前格栅、两侧狭长的大灯组以及下方大尺寸梯形进气口，都非常具有辨识度，整体预计比较符合年轻消费者的审美。
车身侧面，哈弗初恋腰线比较简洁，整体饱满，而且车身下部采用车身同色装饰，整体比较规整。
尾部，哈弗初恋大尺寸尾灯组与前部呼应，层次感较好。
内饰方面，哈弗初恋采用大尺寸悬浮独立显示屏幕，科技感十足。
动力方面，哈弗初恋虽然还没有正式公布，但从目前信息看，哈弗初恋有望将搭载型号为GW4G15F的1.5T涡轮增压发动机，最大功率为150马力，峰值扭矩为210牛·米。
传动系统方面，哈弗初恋匹配6速手动以及7速双离合变速箱。
驱动形式方面，从当前产品信息看，哈弗初恋为前驱，但也大概率会提供四驱版本。总结
哈弗初恋仅从名字来看，就有足够的谈资，而从车型竞争力来看，设计也成为其一大亮点。
该车型未来能有怎样的市场表现，我们也确实非常好奇，对其后续动向将持续关注。
（车庸，车企研发主管，多年从事品牌战略、产品研发及市场分析等工作，擅长挖掘行业热点及趋势。欢迎大家关注车庸，在下面留言，方便进行深入讨论~）
