【太平洋汽车网 新车频道】听说最近悍马EV要来了，不少车厂都开始探索纯电动硬派越野车该会是什么样。此前奔驰宣布将在未来推出纯电动版G级，但他们明显等不及了，直接拿出了EQC进行越野化改装，结果就是今天发布的EQC 4x4-2概念车。
EQC 4x4-2是一款极致的纯电动越野车，仅此一辆，是由开发工程师Jürgen Eberle领导下的跨部门团队开发的。在将底盘升高并换装极其粗犷的全地形轮胎和大尺寸铆钉轮毂后，EQC 4x4-2的最小离地间隙达到了惊人的293mm，比G级还要高58mm，相应地，涉水深度也增加了15mm。
31.8°的接近角和33°的离去角也让EQC 4x4-2拥有了极佳的越野基础，但是光有好底子还不够，纯电驱动的EQC并没有三把锁那样的越野利器，但是一切交给电脑程序其实更好处理。重新编程的越野驾驶程序利用了GLC的高性能逻辑。例如，使用有针对性的制动干预，当在松软的地面上起动时，这可以改善扭矩曲线，再加上285/50R20尺寸的轮胎，EQC 4x4-2在越野性能上给人留下了深刻的印象。
相比量产版EQC，EQC 4x4-02的动力数据并没有太大变化，依然搭载前后双电机，系统最大功率300kW，最大扭矩730N·m，电池容量仍为79.2kWh。（文：太平洋汽车网 赵信杰）
