地勘布孔间距的要求 根据中华人民共和国行业标准 城市规划工程地质勘察规范3.0.7，总体规划勘察的勘探孔可分一般孔和控制孔两类，其深度应根据任务要求和岩土条件确定： 一般勘探孔深度，应为8。
建筑合同里面有提到桩基础超前钻，桩基础超前钻是什么？超前钻：属施工勘察，当基桩挖到持力层时，为查明基桩持力层下不少于5米范围内有无软弱夹层、空洞等不良地质作用而。
基础放线的步骤 步骤：1.建筑物定位房屋建筑工程开工后的第一次放线，建筑物定位参加的人员是：城市规划部门（下属的测量队）及施工单位的测量人员（专业的），根据建筑规划定位图进行定位，最后在施工现场形成（至少）4个定位桩。放线工具为“全站仪”或“比较高级的经纬仪”。2.基础施工放线建筑物定位桩设定后，由施工单位的专业测量人员、施工现场负责人及监理共同对基础工程进行放线及测量复核（监理人员主要是旁站监督、验证），最后放出所有建筑物轴线的定位桩（根据建筑物大小也可轴线间隔放线），所有轴线定位桩是根据规划部门的定位桩（至少4个）及建筑物底层施工平面图进行放线的。放线工具为“经纬仪”。基础定位放线完成后，由施工现场的测量员及施工员依据定位的轴线放出基础的边线，进行基础开挖。放线工具：经纬仪、龙门板、线绳、线坠子、钢卷尺等。小工程可能没有测量员，就是施工员放线。3.主体施工放线基础工程施工出正负零后，紧接着就是主体一层、二层.直至主体封顶的施工及放线工作，放线工具：经纬仪、线坠子、线绳、墨斗、钢卷尺等。根据轴线定位桩及外引的轴线基准线进行施工放线。用经纬仪将轴线打到建筑物上，在建筑物的施工层面上弹出轴线，再根据。
哪本规范有市政公路管道勘察的勘探孔间距要求 管道穿越暗埋的河、湖、沟、坑地段和可能产生流沙和地震液化的地段，勘探孔应适应予以加密；在管道穿越铁道、公路和河谷的地段，勘探孔间距以能控制地层土质变化为原则，宜采用30~100m，但在穿越铁道、公路地段，不宜少于2个勘探孔；在穿越河谷的地段，不应少于3个勘探孔。
如何在岩土工程详细勘察报告中查明那些钻孔采用了泥浆套管护壁
