新华路街道的建制沿革
黄帝见大隗于具茨之山 中的大隗是哪里 河南省郑州市西南密县—《南华真经》中说：“密县东南有大隗山，大隗山之西，有具茨山。又说：“黄帝将见大隗于具茨之山。大隗即大隗真人，是一位博学多才的民间奇人，黄帝在具茨山曾专门登门，向大隗真人求教治国安邦的办法。因此，大隗真人应当算是黄帝的老师。但是，大隗真人究竟姓甚名谁，他向黄帝传授了哪些治国之道，史料中并没有明确的记载。
郑州野生动物园将建在哪里？ 毫无疑问新密，新密市总体开发力度小好多地方都是原生态的自然风光，加上特殊的地理地貌有山有水丘陵，可以选在白寨或者曲梁，距离郑州近交通方便是最合理的位置，千万别建在平原，没点特色。个人感觉巩义的可能性很小，毕竟现在是省管哪天分走了不就亏大了。
我是河南新密刘寨镇刘寨村的。我们这儿政府开发搞拆迁。我家房子被拆得早比现在拆的同样房子要少五六万， 1、你好，你的问题因时间太长而导致无人认领回答，建议你重新提问，以保证有专业律师为你提供专业的回答。2、如果你提出的问题已经发生了新的变化，或者已经在解决中，也可以修改相应的事实，然后再次提交给平台。
郑州10号线地铁在地上还是地下？ 地铁当然是在地下啊地铁10号线开始施工 未来将连接至巩义据招标公告显示，郑州至巩义市域铁路将东起郑州火车站西广场，沿途经二七区、中原区、荥阳市、上街区至巩义市。10号线作为这条市域铁路的市政配套工程部分，主要分布于洛宁路、锦江南路、郑上路、棋源路、中原西路和康复后街。根据规划，地铁10号线共设站点22座，与其他线路的换乘站8座。最大站间距3257米，位于商隐路站与庙王站(原为庙王村站)之间；最小站间距1003米，位于医学院站与郑州火车站之间；平均站间距2032米，采用6辆整编A型车，最高时速100千米。站点具体包括：郑州火车站、医学院、绿城广场、市中心医院站、罗庄站(原为华山路站)、西流湖南站、郑州一中、市委党校站、须水站、庙王站(原为庙王村站)、商隐路站、郑州西站、商业街站、荥阳植物园、七零一站、荥阳二中站(原为荥阳中医院站)、杨垌站、金华路站、市民服务中心站、峡窝站(原为湘江路站)、上街中铝站、上街机场站(桑园站)。根据《郑州市轨道交通线网规划修编(2015~2050)》，规划至2050年，我市城市轨道交通线网将由21条线路组成，站点达503座，但未规划到巩义、登封的轨道交通。市规划局相关负责人解释，登封、巩义距离中心城区较远，不适宜敷设。
郑州会向西南发展吗？ 今天将本回答梳理了一下，重新进行了编辑，让内容显得更为丰富和饱满，希望读者喜欢。本次重新编辑，仍然是直接干货，不放图片。整体说一下东，南，西，北四个方向，用排除法，看哪些不可能重点发展。北部，有黄河天堑阻隔，老老实实做郑州后花园，至于说什么将黄河成为郑州内河，那是不懂长江和黄河在航运方面的不同。长江在航运方面的作用用“黄金水道”形容一点不为过，只要能通航，造就一个长江三角洲经济区没问题，再造一个中下游经济区更是没问题。黄河？不行！尤其是中下游，因为没水，不通航！长江航道被称为“黄金航道”，因为每年有大量的船只过往，就能对长江两岸的城市码头带来交易，繁荣经济。但黄河中下游受汛期影响非常大，在枯水季河道几乎是没水的，没有谁的河道当然不能通行船只，也就产生不了交易。那些要让黄河成为郑州内河的太想当然了！西部，奈何有丘陵山川阻隔，那洛阳本就是除了郑州之外神一般的存在，一，二，三产业结构合理，有强大的二产基础，也是河南为数不多的重工业城市，这也是郑州比较眼红的。但有山川阻隔，也让西部独自成为副中心的可能。何况河南省已经确定洛阳成为河南的副中心城市，辐射和带动豫西地区的核心城市，咋可能再去与洛阳融。
