想咨询一些马来西亚，泰国和新西兰留学的问题？ 本人21岁，学的工商企业管理。专科还有一个月毕业。自考本科还有两门就考完了，但是拿不到学士学位证。想…
你觉得泰安的交通有哪些不合理的地方？ 按照优先和急迫性，应尽快解决以下问题：一、泰安急需建设2条东西向连接京福高速与济泰高速的高架路2条和2条南北向连接高新区和环山路的高架路。高架不仅是连接南北东西的高效通道，更是提高城市形象必不可少的设施。二、城区所有的铁路涵洞和立交桥都需要拓宽为双向八车道并设置非机动车道和人行道，如泰山站东涵洞，灵山大街涵洞，泮河大街与龙潭路立交桥下，货场西路铁路立交桥下，长城路与京沪高铁立交桥下，灵山大街东头上高铁路涵洞，即便有的路还没拓宽，也要先把涵洞拓宽为将来施工做好准备。三、老汽车站，泰山汽车站等所有汽车站全部迁出和关闭，在高铁站、润恒城和现泰安东站新建或升级为大型交通枢纽站，并增加公交连通线路。四、拓宽环山路为双向八车道，解决断头路和裤衩路。
世界华语辩论锦标赛的君和思辩社 “君子和而不同”南京审计学院君和思辩社成立于2009年3月5日，世界华语辩论锦标赛主办方，是全校唯一一个以辩论为主题的社团，与南审各辩论队保持良好关系，致力于南审学子内涵文化建设。回顾南审辩论数十年的发展历程，虽前行伊始没有君和思辩社同行，却在无形之中一直秉持着君子和而不同的理念。彼时，南审辩论无疑缺乏一个可以体现辩论理念、整合辩手力量的组织。随着南审辩论的不断发展壮大，对内求和、对外求存已是大势所趋，对于此类社团的需求更是日益迫切，由此君和应运而生。成立以来，君和思辩社就饱受赞誉，曾获得“南审优秀社团”这一殊荣。而由君和主办的活动更是好评如潮，“君和国际辩论群英会”荣获校“十佳社团活动”称号。在短短数年的时间里，君和举办了“华东辩论名校邀请赛”、连续三届“华语辩论锦标赛”等大型活动。多年以来，君和积极配合南审校辩论队参与省内外赛事，并积极安排交流机会给予广大辩论爱好者。2013年，君和翻新理事会成员，更改社团名称，精简内部机构，大刀阔斧实行改革。“君和思辩社，不只是辩论，更加是思考”，新的发展理念昭示着君和将在新的一年中拓宽发展的思路，致力于在大学生群体中培养思辩的氛围，让君和思辩社。
沈阳304国道文澜苑至四环段路何时拓宽
未来，泰安的新城吾悦广场人气会怎么样？ 第一，吾悦广场如果模仿万达的模式，人流量不过也只是昙花一现。万达投资这么大，现在收回来的太少了。人气越来越少，除了年轻人以外去的人太少了，现在泰安的大学一所又一所的离开泰安，这万达的人流量来说也是一个巨大的冲击！第二，吾悦广场或许成为下一个岱宗银座。岱宗银座大家都知道，我们也叫志高银座，看周围住宅小区也很密集。位置也很好。但是岱宗银座整体人流量不多，去过的都有体会，服务员的数量都大于客流量了，平时哪有什么人。岱宗银座的地下停车场就基本上废弃了。用不上。广场的位置就已经可以承受机动车停放的需求了。第三，吾悦广场不可能超越宝龙广场！宝龙所在地可谓是东部最豪华的广场了，福朋酒店，凯撒等。吃喝玩乐基本也都处于饱和状态了。人口密集，位置优越。就这样广场内的好多店铺依旧处于无人经营关门歇业状态。巅峰的经营状态依旧没有达到！第四，吾悦广场好不好就得看北上高村能不能成为下一个岱道庵！北上高学府春天未来就是很大的商业区。北上高大街，擂鼓石路东部道路的修通也是一个很重要的因素。老泰莱路能不能加宽也很重要。现在的泰来路太窄了。就两个车道，很多车调头都很难。第五，吾悦广场的是人流否密集也跟附近工厂有关系，高开。
未来，泰安的新城吾悦广场人气会怎么样？ 吾悦广场签约前市政府给出的明确答复，就是市政府东迁到冯家庄以北，市政府明确答复要拓宽老泰莱路，往南拓宽到80米。
泰安东部今后应该如何规划？ 谢朱子贤妈妈邀答？您问泰安东部今后该如何规划？很抱歉，我只是一介草民，对区域规划的事从没认真去考虑，我相信政府的规划一定是经过周密论证了的，具有长远性与可行性，眼光会比我们普通百姓看得远，考虑问题会比我们更全面。为不令您过度失望，对于整体规划我是这样看的，要遵循无农不稳，无商不活，无工不富一个社会发展规律，不能顾此失彼，倚重倚轻，只强调某一点，就会失衡，格局也会走样。各地有各地的特点，我对泰安不是很了解，不能纸上谈兵，信马由缰，请理解。谢谢您的信任！
304国道何时拓宽 目前规划10号线是从理工大学东门，152、276终点站那里过3环，经过张沙布新村，从后营城子接到前桑林再上到304国道的。景悦香湾过去有点小远，估计得走上过10来分钟吧。不过现在只是很笼统的规划，10号线离上报规划还早着呢，没准哪天又给改走了
泰安市老泰莱路什么时候拓宽？ 这个短时间内可能是拓宽不了
